【本報訊】港鐵康城站今天啟用，將軍澳線沿線車站改為同一月台兩種列車的行車模式，乘客需自行留意列車的目的地，不小心搭錯車可能會浪費10多分鐘時間。而政黨的調查顯示，五成受訪乘客不滿新行車安排指示不清晰，造成混亂。
將軍澳線早上及下午繁忙時間由北角開出的列車會分為兩種，每開出3班往寶琳的列車後，就有1班車開往康城；由寶琳開出的列車班次會減少，最長需等候5分鐘；由康城開出的列車10分鐘一班。往坑口及寶琳的乘客如搭錯車往康城，可能需花10多分鐘搭車回程，在將軍澳站再轉車。
有指月台秩序混亂
非繁忙時間北角開出列車全部回復往寶琳，再無直達康城班次，只有穿梭列車來往康城至調景嶺，12分鐘一班車，來往北角與康城的乘客需在將軍澳站轉車。
民主黨上周五訪問228名將軍澳線乘客，五成人不滿新行車安排，覺得車廂更擠逼及指示不足。有乘客批評月台上只安裝了兩個電子顯示屏，根本不能讓所有乘客清楚了解列車目的地。而將軍澳站月台經常有等候轉車的乘客站在車門位置，阻礙上落車的人流，秩序混亂。
自由黨上周共訪問500名將軍澳線乘客，五成受訪乘客指新行車安排令候車時間加長，繁忙時間車廂變得更擠逼。自由黨又發現，調景調站月台的廣播，與服務大使指示牌所顯示的目的地經常不相符，造成混亂。