【本報訊】九巴逃生太平門進化成「太平玻璃」，新巴士下層逃生門位置將改裝為具保護膜的強化玻璃，乘客逃生時用車廂內的鎚仔一敲，再推出玻璃即可逃生。引進逃生玻璃可望避免意外觸及舊式太平門開關掣意外。
敲破不會碎裂傷人
扣除以往太平門框等空間，新玻璃逃生位置比以往寬兩吋。玻璃厚五毫米，玻璃中間有一層保護膜如「雙面膠紙貼住兩面」，乘客逃生時用鎚仔敲打，玻璃只會全塊出現裂痕而不會四散傷乘客，玻璃可輕易整塊推出。
九巴首席機械工程師沈乙紅笑言，考慮到過往不少巴士迷會偷取車內設備作收藏品，會以1.5米長鋼線連接敲打玻璃的鎚仔。他又稱，現時有9部新巴士設有此逃生玻璃，預料月底開始行車試驗，最快年底有51部同款巴士投入服務。九巴於03年起有2,000輛巴士的上層車尾位置，已安裝同類型逃生用強化玻璃，「下層太平門位置用玻璃後，車身更輕，減少汽油用量，更見環保」。