車禍發生後拯救人員迅速趕到現場救援，其間只見肇事的士車頭「水撥」不停擺動，的士車匙仍插車內，未幾醉酒洋漢即發難駕車逃走。
業界促提出指引
消防處救護員會主席屈奇安稱，救護員到場一般會先熄匙及拉手掣，但無指引說明必須拔去車匙，據他了解當時救護員要集中搶救受傷嚴重的司機，救護員其後準備拔匙之際，外籍醉漢已搶先將的士駕走。
屈奇安說：「我哋進入架車拯救傷者嗰陣，一定要確保架車一定熄咗，其次係個手掣一定要拉實，因為如果拯救過程中架車移前或溜後，會對救護人員或其他人員造成危險，至於拔匙方面就一定唔係救護員嘅工作。」隸屬警察交通部的警務督察協會主席廖潔明則指出，除非車輛仍在行駛構成危險，否則一般會保留現場證據，不會將車匙拔去，留待專家調查事故原因。
汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠則表示，運輸署及警方均無發出指引，解釋遇上交通意外時應否拔走車匙，他擔心一旦拔走車匙會被警方視為破壞證據，他會在下月舉行之的士業界例會中要求當局提出清晰指引。
本報記者