還記得「港股直通車」的歷史嗎？可能再發生一次，假如是真的，我們的期待又要暫時落空，下次的時機不知在何時？
最近看到內地報道，對於跨境貿易人民幣結算試點的進展，可能面對沒有想到的波折，預期年中就可以頒佈的細則，現在落實無期。箇中原因，雖然報道並沒有，也不能完全說明，但這等國家重要政策，假如發展到最嚴重的「胎死腹中」，背後引申的中央政府各個部門的工作協調和政治（利益）矛盾，才是最令人擔心的後遺症。
當今年4月8日，國務院常務會議決定在上海市和廣東省內4城市開展貿易人民幣結算試點後，這5個城市的相關系統，在過去兩個多月密鑼緊鼓的籌備執行上的具體操作程序，包括選拔試點企業，上海前期的20家，現已增至100家，銀行從結算系統的調整到業務流程的整合等，只待國家細則出台，馬上可以啟動這個被視為人民幣走向國際貨幣的重要第一步，但原來也是最困難的一步！
利益分配角力中
問題的核心，從報道中，筆者可以感受到部門之間的看法和價值的迥異；現行貿易外幣結算下的整體管理系統，包括外滙管理局、海關、稅務、銀行和監管機構等，這次也必須重新制訂相關細節，但過程中，部門的分歧發展到表面來，例如央行和國家稅局對進出口額度和進出口企業資質的審定，及外管局和稅局在賬戶管理、跨境收支、進出口核銷和退稅等環節上的不同意見，使細則的訂立仍停留在「尋求共識」階段。
看官有點摸不着頭腦嗎？簡單的一句，當控制利益分配不能掌握的時候，部門當然會慎重。想想當人民幣能夠不斷的進出，總會把原來「錢的權力」分薄，這不就是國家面對又要馬兒好，又要馬兒不吃草的矛盾！
因念
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