內地組裝的首架空中巴士A320客機昨日出廠，廠方將客機交予航空租賃公司，轉租給四川航空營運，今日將進行首航，從四川成都飛往北京。預計空中巴士今年將在內地組裝另外十架客機，交付各主要航空公司使用。
紅色機身 命名「中華龍號」
空中巴士總裁兼首席執行官恩德斯（TomEnders）昨日在天津總裝線，將第一架在歐洲以外組裝的A320客機，交予奇龍航空租賃公司，再轉交川航。這架新機被命名為「中華龍號」，機身以紅色為主色，上面畫上金龍盤踞、龍頭昂揚的創意彩繪。新客機昨日由川航女機師王志千駕駛，從天津飛往四川成都雙流機場。
新客機設有頭等及經濟客艙，可載客164人，川航會將這架新客機，飛行成都至北京、上海、廣州、深圳等主要航線。新客機今午將會首次載客飛行，從成都飛往北京，七名穿着蜀繡鳳凰錦緞旗袍的空姐將會接待機上旅客。
天津空巴總組裝線去年9月投產，開始「來料加工」，按照歐洲規格、標準組裝包括A318、A319、A320及A321等多種空中巴士客機，昨日交付的A320客機在由開始組裝至交付只用了10個月時間。客機上月18日進行首次試飛，經過四個多小時測試後，順利着陸，試飛機師稱在中國組裝的客機，質量和性能與歐洲出品客機完全相同。
內地航空業的客、貨運急速發展，對客機需求巨大，空中巴士預測，在未來20年內地將需要近3,000架民航客機和貨機。雖然目前全球經濟受金融海嘯拖累，不少航空公司都取消訂購客機，但空巴天津總裝線總經理尚魯國表示，金融海嘯對該廠影響不大，目前未有客戶取消定單，在第一架客機交付後，該廠預計今年將交付另外10架客機，產能將逐年增加，至後年則會增至年產48架。目前，空巴天津總裝線已有近300架客機定單，定單已簽至2016年。
新華社/四川在線