丹素華盛頓貴為奧斯卡影帝，當然已經絕迹地鐵等公共交通工具，然而為拍新片《騎劫列車123》，就讓他重回久違了的地鐵車廂和月台，也讓他回憶起小時候在地鐵做功課及睡覺的點點滴滴。在《騎》片中，丹素化身平凡鐵路工程師，卻不平凡地遇上尊特拉華達飾演的綁匪騎劫列車，兩人更展開一場隔空的鬥智之戰。
記者LillyLui直擊報道（HollywoodForeignPressAssociation）
奧斯卡影帝丹素華盛頓（DenzelWashington），繼《紅潮風暴》（CrimsonTide）、《鑣火》（ManonFire）和《時凶感應》（DejaVu）後，再次跟導演東尼史葛（TonyScott）合作，在新片《騎劫列車123》（TheTakingofPelham1.2.3）中與尊特拉華達（JohnTravolta）大鬥演技，日前丹素在比華利山四季酒店WetherlyRoom接受本報特約記者專訪。
打燈嚇走地鐵老鼠
電影描述一群匪徒挾持紐約市地下鐵的乘客，要求市長在一小時內交出一千萬美元贖金。丹素在片中飾演平凡不過的地鐵員工Garber，原來丹素最愛角色帶點中年危機的感覺，他說：「Garber這角色其實是一名很普通的上班一族，在一個機構內工作多年，也曾試過貪污，但未被公司發覺。雖然在原著故事中，並不太着重Garber的背景，我跟東尼商量過後，覺得不如把這角色的戲份寫得重一點，令尊特拉華達飾演的Ryder在片中綁架乘客的故事變得更有真實感。」他又提到最初希望演繹Ryder這角色：「演反派自由度很大，有更大發揮，觀眾的印象也會較深刻。」
講到乘地鐵，丹素說自己有二、三十年沒搭過了，今次有機會到車站和月台取景，帶來很多回憶，他說：「我兩歲已經開始乘地下鐵，之後在MountVernon上學，每天都要花上兩個多小時在地鐵車廂入面，有時會睡覺，有時會做功課，地鐵可說是我成長的一部份，所以電影尾段拍攝我乘地鐵回家的一場戲時，最令我感動。」他笑稱自己很幸運，在月台拍攝時沒看見老鼠，因為工作人員在打燈和做準備工夫時，已經把所有老鼠嚇走，觀眾在片中所看到的老鼠，其實只是「演員」。
為湖人棄奧巴馬
丹素在1989年憑電影《光榮》（Glory）奪得金球獎和奧斯卡的最佳男配角，之後片約不斷，02年時更憑《邊緣特訓》（TrainingDay）榮升奧斯卡影帝。現在丹素的兒子John也是電影監製，兩父子還合作炮製《TheBookofEli》，打算在明年1月初推出，丹素說：「我都是着重監製和執導工作，除了電影，我還在監製一些電視劇，兒子對這些工作也感興趣；女兒Katia則喜歡演戲，她還在上學，我很鼓勵她去爭取試鏡機會，這樣子她會得到更多實際的工作經驗，對這行有更深入認識。」
談到教導兒女和婚姻時，丹素笑說兒女長大後，他就要學會閉嘴，因為他們都有自己的主意。至於如何維繫美好婚姻，他則笑着說要聽太太的說話和努力賺錢養家。
跟丹素做訪問的前一個晚上，剛巧奧巴馬（BarackObama）總統在洛城舉行籌款晚會，但丹素沒有出席，他對此笑說：「我很高興奧巴馬曾邀請我在他就職典禮的派對中介紹他出場，今次也是JeffreyKatzenberg（夢工場老闆）打電話給我，叫我捐錢，想一下Jeffrey每次打電話給我都是叫我捐錢，沒有一次是叫我開工（笑着），Jeffrey向來很支持我所搞的慈善活動，所以今次奧巴馬在洛城舉行籌款活動，我也捐了錢，不過沒有出席，我真的要向他道歉，因為那一晚是湖人隊的決賽，我去了StaplesCenter睇波！」
替阿尊喪子難過
最後問丹素跟阿尊合作得如何時，丹素說對阿尊的兒子去世感到很難過：「尊特拉華達演戲經驗豐富，雖然戲中我們沒有碰面，但今次大家合作得很順利，曾有傳聞說我們不和，這絕對不是事實，雖然明年我們沒有合作機會，但未來我一定要跟阿尊再合作，他是一個敬業樂業的演員，非常難得。」
香港上映日期：8月13日
翻拍74年經典
《騎劫列車123》是導演東尼史葛入行多年的首部翻拍作品，此片原作於74年上映，由華特馬修（WalterMatthau）主演。東尼史葛早前接受訪問時表示他愛煞舊作，故決定以全新手法演繹此片。東尼史葛拍攝該片時，安排片中的三分二劇情集中在丹素飾演的鐵路工程師與尊特拉華達飾演的綁匪的電話對話中，兩人在片中從未碰頭，與舊版正邪主角對峙的情節完全不同。
導演自認偷橋
東尼說：「當我看74年版本時，我覺得有部份情節不合情理，所以我決定翻拍。我們找到了一個剛出獄的人，出生在布魯克林，白手興家，一次犯罪後變得一無所有，他痛恨紐約、仇恨所有人，尊的角色便以他為藍本。」
東尼續說：「拍攝兩個男人在電話中對話超過一小時是件很冒險的事，但丹素和尊也表現出色，片中我也向哥普拉（FrancisFordCoppola）監製的82年藝術電影《Koyaanisqatsi》偷橋。」
四度合作經驗難忘
金像影帝丹素華盛頓和導演東尼史葛，今次是第四度合作，相比起過去兩人合作的電影，東尼自言今次是最舒服的一次。95年，兩人首度合作拍攝《紅潮風暴》，遠赴珍珠港實地取景，由於美國軍方以國家機密為由，拒絕合作，為捕捉真正潛艇，眾人不眠不休，日以繼夜拍攝。
擔心被綁架
兩人第二次合作04年的《鑣火》時，又再遠赴墨西哥，當地治安極差，每天開工也提心吊膽，除了經常被人威脅要收保護費之餘，又要擔心工作人員被綁架，東尼更說：「我們拍攝用的防彈汽車也被偷去了四部。」第三次則是06年的《時凶感應》，是二人首度挑戰科幻元素，更齊參與籌備工作。
