機師在高空飛行時猝死非常罕見，假如在飛行途中有機員或乘客猝死，應怎樣處理屍體，是個敏感問題，各航空公司處理手法不同。
香港民航處表示，若飛行途中有乘客死亡，航空公司會根據其自行制訂的程序及當時實際情況處理。
替死者戴氧氣罩扮暈
澳洲捷星（Jetstar）航空公司發言人韋斯塔韋表示，每年約有6至10人在航機上去世。機員通常會將遺體放到機尾或機員休息區，「保持死者的尊嚴」。有航空公司在客機上準備了裝屍袋，據報新加坡航空公司在空中巴士A340-500型號上，特別設置了「裝屍櫃」。
處理遺體時，要顧及死者尊嚴，也要顧及其他乘客感受。英國前空姐梅霍太太指出，他們首選是將遺體放到乘客看不到的地方，但也要「讓遺體舒適地擺放」，例如將遺體平放，蓋上毛氈。另一名前空姐莎倫則表示，絕不會放在洗手間。假如機艙爆滿，機員為免引起乘客不安，會把死者假裝成暈倒，「為他戴上氧氣罩，簡單地向其他乘客交代他不適」。
機員通常會把遺體放在頭等艙一整排沒有乘客的座位上，但前年英國航空公司一架由倫敦飛往印度的飛機上，有婦女猝死，機員將遺體放在頭等艙，令乘客特林德很不滿。他說自己花了近60,000港元買機票，卻要伴屍六小時，遺體不時由座位滑下，令他很不安，英航事後道歉。
澳洲新聞集團網站/本報記者