F1周末將回到最經典的英國銀石賽道，今年亦是這條賽道最後一次上演F1大賽，因為由明年開始，英國站經已落實轉戰丹寧頓公園賽道。
我曾在銀石駕駛過無數次，那是條極高速的賽道，有着極長的直路及著名的「Becketts」連續快彎，帶給車手的強大橫向力絕不是說笑！這亦是我喜愛此賽道的原因。由於要在彎道快速通過的關係，車胎會被快速磨損，所以當賽車在比賽到後段時，會更容易在彎中打滑。故車手需小心及保護車胎，以免因車胎損秏而被迫減速。
排位賽在這賽道起決定性影響，因為賽道上多的是快彎，要爬頭絕對不易。相信畢頓會全力爭頭位出賽，希望締造F1賽事7戰6勝的驚人成就。
本周轉戰珠海
我剛完成首次參加的「勒芒24小時耐力賽」，從法國的勒芒回港。我的戰車在比賽進行到第16個小時，因波箱機件故障而要退出比賽。比賽途中既要面對不同的困難，亦十分享受比賽過程，特別是在凌晨2至4時的比賽期間，因機件問題，需要以失去第4檔的波箱繼續作賽，實在令我十分難忘。
這星期我會在珠海繼續與捷成車隊，進行保時捷亞洲卡雷拉盃的第5及第6回合比賽。期望能贏取每個回合，繼續搶分，以追回早前在上海站失去了的分數。珠海是我其中一個「主場」，讀者如有時間的話，花費少許（入場費人民幣20元）來珠海為我打氣吧！
歐陽若曦
三度於澳門格蘭披治大賽車駕駛保時捷封王，兩奪保時捷亞洲盃總冠軍，是現今最有實力的華籍賽車手之一。
逢周五刊出
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