美股前晚下跌1.2%收市，道指力守8500關，技術及氣氛仍偏淡，惟現時較大機會在低位橫行整固。
日股經過前天顯著下跌後，昨天反覆上升87點，以近全日高位收市，日經指數報收9840，相信短線可再上試10000關。
內地A股連日反覆後，昨天再度回升，上海A股指數報收2949，上升1.2%，料短線很大機會上試3000關，若向上試關於今天出現，可望帶動港股回升。
大市昨再跌80點收市，報收18084，略低於位處18123的20日線，但基本上處於同一水平。
港股昨天未有出現技術反彈，主要受隔晚美股下跌影響，但恒指低位承接力強，反彈回18000之上收市，陽燭的陀螺走勢，配合成交縮減，港股之跌勢已喘定，現時只待外圍氣氛配合炒上，短線阻力位為位處18470的10日線。
昨天支撐大局仍為近日偏強的內銀股，建行（939）、工行（1398）及中行（3988）一同上升收市，其他內銀股走勢亦佳，可繼續看好。
中海集運（2866）昨收2.20元，升1.3%。股價早前升至2.60元水平轉趨橫行，其後隨航運股整體跌勢回落。
現價具值博率
昨天股價下試位處2.11元的50日線現支持，最後反覆高收，日線圖現破腳穿頭，日內料上試2.32元阻力，破位可重拾升軌，再試早前高位2.55元。
中海集運周線圖亦顯示股價跌至可靠支持位，現水平買入有不錯值博率。
買貨後可以2元作止蝕位，股價上破2.32元收市，可加1注。
海歌