炒友Blog:德昌短炒目標2.7元 - 邱古奇

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上周五美股表現牛皮,其實在過去10個交易日,道指都在100至200點波幅內窄幅橫行,技術上則未跌穿過10日線。指數在高位橫行,可以是高位整固,唞夠後發力再上,亦可以是派發形態,但正常派發形態多是呈圓頂式,而且高位多會大幅波動,與近兩周以來的極度窄幅,有明顯差別。
外圍美股無方向,港股短期走勢更睇內地A股,上周五上海及深圳A股下跌約2%,跌市被解釋為市場擔心內地重開新股IPO會抽走資金,因而沽售手持股票。重開IPO,是對短期市場心理有負面影響,但長遠而言,可以回復股市讓新公司集資的基本功能,去年新股叫停,基本上是扭曲了股市的正常運作。
假如說叫停IPO是擔心跌市,現在中央又重開IPO,豈不是代表中央現在又不怕跌市?中國股市基本上是政策市,但睇國家政策估後市發展十分困難,去年中央推出多個托市政策,不見得股市即時止跌,同樣地,在07年股市瘋狂上漲時,中央嚴打股市,打了好幾個月股市才真正見頂回落。
新股重開,本身也不見得是十分利淡的因素,一些將會招股的公司假如認購反應理想,或會有利相關股份的投資氣氛,有利板塊輪流炒作,況且新股發行要監管機構通過,新股發行量完全在可控制範圍之內。

前景不宜睇得太淡

早前剛公佈業績大跌的德昌電機(179),過去個多星期由2.50元以上回落,以旗形整固,上周五升破旗形,有機會進一步反彈。該公司早前曾發盈警,市場預測全年出現虧損,結果仍錄得259萬美元盈利,按年雖大幅倒退98%,但已優於預期。
德昌生產的馬達,用於汽車產品的銷售佔50%,用於工商產品佔36%。去年下半年歐美汽車銷售陷於停滯,是公司業績倒退的一大原因,能夠不蝕錢已見此老牌公司的抗逆能力。展望未來歐美汽車業仍處整固,但新開發的慳油小型車及混合車,仍然要用到馬達,況且還有新興及中國市場的銷售,德昌未宜睇得過淡。
買賣策略:2.25至2.40元水平買入4萬股,短炒目標2.70元,失守2.05元止蝕。
邱古奇
Blog: http://yaukk.blogspot.com