【本報訊】旺角亡命小巴鏟上行人路釀成10人死傷慘劇，肇事小巴線標榜「全程高速祗（只）須30分鐘」。有曾乘搭該條綠色小巴線市民直言，小巴駛上吐露港公路後往往高速飛馳十分驚險。
肇事616S線綠色小巴為通宵路線，站頭告示牌以「全程『高速』（估計指高速公路）祗須30分鐘」作招徠，由西洋菜街開出，經吐露港公路等往落馬洲管制站。慘劇發生後，記者昨晨乘搭該條小巴線，未知是否因剛發生車禍，司機駕駛時較守規矩。在當小巴超速顯示器響起警號時，司機便減慢車速。不過，有乘客透露平日小巴經常超速，即使警號響個不停，司機仍置之不理。
計薪方法助長飛車
立法會交通事務委員會副主席鄭家富批評，現時一些小巴司機薪酬以駕駛每一轉（來回）車程的多勞多得計薪方法，無疑是助長司機為生計亡命飛車，是社會極度諷刺，呼籲司機為人為己應該守法。他希望政府盡快落實在公共車輛車速顯示器上，加裝類似黑盒的車速記錄儀，使發生意外時可跟進調查。大埔區議會交通及運輸事務委員會委員關永業也表示，希望警方能加派人手放蛇監察，加以阻嚇。
近年小巴嚴重車禍事件簿
21/01/08：紅色小巴秀茂坪道路中突然掉頭，將47歲男途人撞死，小巴鏟上行人路始停下
26/06/07：專線小巴在荃灣城門隧道出口高速飛馳，撞向有亮死火燈的貨車和私家車，釀1死17傷
25/07/06：紅色小巴駛至上水馬會道，疑司機酒後高速駕車，撞及載有兩名15歲少年單車，兩人先後死亡
22/10/04：兩輛紅色小巴在北角英皇道爭路飛馳，駛至健康東街時攔腰撞向一輛的士，釀2死17傷
*未包括前晚旺角一宗
資料來源：《蘋果》資料室