看來無論各支車隊如何努力爭勝，巴恩車隊的領導地位依然穩如泰山。經過土耳其站的比賽後，畢頓在積分榜上的優勢繼續擴大，距離奪得個人首個世界冠軍寶座越來越近。
26分的領前優勢，令其他車手很難對畢頓構成威脅。雖然賽季還未完成一半，假若畢頓在未來的比賽連續遇上倒楣透頂的事，理論上其他車手仍有追上的空間；不過，我相信他有足夠的經驗，部署餘下賽站──是繼續強勢爭取每站冠軍，在積分榜領放；還是小心翼翼地作戰，保持以前列位置完成每站比賽？可以看出，他現在的優勢是何等安全，而且下站他還有主場之利呢！
說回我的近況，我現正於法國利曼的薩特賽車場，坐在維修站的車庫內，跟車隊準備我的保時捷911GT3RSR戰車。早在周末我已到達這裏，為即將參與的最大型賽事好作準備。坦白說，現在的心情既興奮、又激動！
車迷爭相觀看拍照
作為第一支代表中國及香港參加利曼大賽的車隊，我決定為戰車塗上中國人的象徵圖案──龍（圖）。這個特別的設計，在賽車場肯定引起很多人注意。本周初，當人們經過我們的車庫門口，或是戰車推出車庫進行檢驗時，所有人均對這戰車行注目禮，車檢時更引來很多車迷來觀看及爭相拍照，幾乎要出動保安維持秩序。
我們亦已通過了練習賽及排位賽，成功進入正賽。比賽將會在香港時間星期六晚上9時舉行（now676台明日8:30pm直播比賽），記得準時收看，也請在星期日繼續留意比賽消息。希望我能帶給你們一場精采刺激的比賽，將好成績帶回香港。
歐陽若曦
三度於澳門格蘭披治大賽車駕駛保時捷封王，兩奪保時捷亞洲盃總冠軍，是現今最有實力的華籍賽車手之一。
逢周五刊出
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