合約列明暫緩升職可獲賠償國泰機師追補薪案開審

合約列明暫緩升職可獲賠償
國泰機師追補薪案開審

【本報訊】國泰首名二副機長追討公司暫緩升職補償(BypassPay)案開審,他指國泰07至08年間從外間大量聘請副機長,令他入職兩年多後仍未能如合約列明「當服務約18個月後可升職」,理應獲公司規定的十多萬元相關補償。公司代表指他仍未獲正式升職資格,未可獲得補償。航空機組人員協會表示,近300名情況類同機師將陸續入稟,涉及逾4,000萬元補償額。
記者:張文傑

案件昨日在勞資審裁處開審,06年8月加入國泰擔任二副機長的ScottWilliams,是眾多未獲晉升的同級機師中年資最長的。他供稱,入職21個月後才獲公司安排進行名為STI的技術測試,通過後公司無按常規立即將他納入負責審批升職的委員會(URB)名單上輪候升職,延至四個月後才「上名」,至今仍未批准他升職。

「上名」不代表會升職

Williams質疑公司因聘請外來機師,導致無空缺供他升級,又故意拖延審批,他認為「上名」是代表已符合升職資格,但公司一直無發放暫緩升職補償,估計補償金每月約17,000元,延誤近八個月約136,000元。
公司代表反駁稱,合約列明「約18個月後可升職」不代表任何二副機長在期滿後會自動升職,18個月亦只是「約數」,被列入名單的機師亦不等同符合升職資格,不代表一定會升職,一切仍需視乎審批升職的委員會最終決定。
有份參與訂立暫緩升職補償條文的辯方證人機師Gardner承認,二副機長升職時間確有長有短,亦有部份「上名」機師最終升職失敗。
與Williams一起出庭答辯的航空機組人員協會總幹事JohnFindlay說,約18個月升職變成30多個月仍未升職,極不合理。他離庭時強調,公司07年起從外間聘請約300個副機長,令二副機長需等候升職的時間延長,Williams的案件如獲勝,其他近300個受影響機師將入稟追討補償,估計每人平均向國泰索償15萬元,合共4,500萬元,聆訊今日繼續。

話你知:職位不變薪酬照加

國泰的暫緩升職補償(BypassPay)約10年前由工會爭取得來,寫入機師合約中。國泰當時為安撫被減薪的機師,自願在僱傭合約列明,若因管理層的任何安排,令機師符合升職資格後,仍未能如常晉升,國泰便需給予該機師BypassPay,令機師即使維持原來職位,每月仍可領取相等於升職後的薪酬,作為給機師一筆補償金。航空機組人員協會表示,現時二副機長月薪約33,000元,18個月後可升為初級副機長,月薪約50,000元,再過六個月,可升為一副機師,約有66,000元月薪。