【本報訊】在國家頻出刺激經濟及汽車消費政策下，1至5月駿威汽車（203）旗下廣汽本田銷售汽車12.8萬輛，目前產能（年36萬輛）利用率已恢復至八成以上，駿威主席張房有指成績已優於預期，但未表態會否對年初的33萬輛全年銷車目標會否作出調整。
今年以來，駿威最終大股東廣州汽車工業集團，透過正籌備獨立上市的廣州汽車集團股份，加速在內地兼併擴張，繼上月購入滬A股長豐汽車29%股權後，近日再傳出或將參股東南汽車，不過身兼廣汽集團董事長的張房有昨日拒絕作評論，表示雖然併購，但不在駿威或旗下廣汽本田層面進行。
廣汽本田首5月銷13萬輛
張房有稱，駿威不進行併購，不意味廣本沒有發展空間，廣本除負責生產集團的自有品牌轎車，倘市場有需求，仍可繼續擴大產能。
內地傳媒近日亦報道，廣汽集團正與福建汽車工業集團商討，可能參與後者的分拆重組，入股福汽旗下東南汽車，以構築一個橫跨廣東、湖南及福建省的汽車生產基地，並希望藉此與長豐及東南汽車的共同股東三菱汽車建立合作合資關係，將集團的日系汽車產品鏈延長，但張氏昨不肯就磋商進度表態。
近日車股爆升，瑞銀昨發報告，雖將駿威目標價由3.8元調高至4.1元，但認為投資者關注點將由銷量轉向盈利數據，基於駿威盈利不十分強勁，故將其評級由買入降至中性。
對於通用汽車前晚申請破產保護進行重組，張房有笑說：「係可能買到平貨，但買得起未必養得起。」他指廣汽到目前為止，無意走國際併購路線。