上月份港股大幅上升，升勢之勁確實令筆者大跌眼鏡。無可否認，市場之投資情緒及氣氛已大幅改善，大部份評論看好的理由其實就只有一個，就是資金充裕，擔心通脹，但似乎沒有幾人夠膽話經濟已具備復蘇的條件。
上周六於公司舉辦講座，筆者列出4個大市短期走勢的可能性，對在座的參與者作出統計。結果有10%認為大市會直上兩萬點；有65%認為恒指會先回落至17000點，之後再上20000點；有20%認為大市會回落至15000點水平後，才升至20000點；最後是不足5%人認為會回落至12000點或以下。
以上的統計，反映與會者普遍對股市的看法已轉變得頗為樂觀。但筆者提出另一個問題，就是大家是否相信，美國的經濟可以擺脫今次百年難遇「金融海嘯」的魔魘，而於短期內復蘇。即是說，大家相信股市易升難跌，但又不信經濟可以重拾升軌。
保存實力等中期調整
筆者的立場很清晰，相信美國政府大印鈔票，必可挽救今次的金融危機，但亦會製造出更大的泡沫，種下禍根。然而，以有史以來最大型的救市行動，配合無形之手的托市行動，自可由股市上升帶動經濟復蘇。筆者對經濟在年底前復蘇之看法不變，但對於現階段大舉入市追貨的做法就有所保留。
恒指雖然再升破萬八點關口，策略仍是只小注短炒落後股，執行「快閃」的策略。上周航運股追落後，本周應輪到航空股發力。其實在上周五東方航空（670）已急升，南航（1055）及國航（753）仍相對落後，值博率較高（筆者申報持有南航）。現時的市況不宜過份進取，要懂得控制注碼及風險，保存實力等中期調整出現後才大舉入市。
沈振盈
作者沈振盈為證監會持牌人士