橙色的v，天藍的e，桃紅的l，綠色的i，灰藍的b，還有紫色的'；進入巴黎，你看到鋪天蓋地這樣一個記號，各種語言引導你如何使用始自去年推出公眾租用的Velo單車服務，三、四月間再增添300個新站及3300輛單車，網絡遍佈巴黎中心20區及周邊大巴黎，處處明顯指出單車站位置及單車徑之所在。
巴黎人喜歡散步，走路也大比數沉迷單車，早晚可見不少人西裝骨骨或漂亮辦公室套裙，佩上安全單車帽滋滋油油無氣油，零廢氣腳踏單車上班及回家的路上。剛抵步那天放棄的士及地鐵機場快線，不過清晨六時多，再次採用往昔機場巴士到凱旋門，八時，就是去酒店不到中午不讓check-in進房間，反正一個簡單輕巧拖喼，扳過來可作背囊用，那天天氣又特別好；走在忘記了多久為免碰到滿滯遊客人潮沒有來過的香榭麗舍大道，手持一杯牛奶咖啡沿樹蔭走向協和廣場，再沿羅浮宮與塞納河中間法國梧桐高啊高的行人路，前面是PontdesArts，過河便可在左岸的Paul吃早餐。此刻發現騎單車代步的巴黎人真多；重要還是單車徑的寬敞平整及明顯，不似我們香港那種是是但但，既似乎為單車客服務，但看真更為那些無秩序缺公德的行路人多一片肆無忌憚遊玩聊天的空間。
「和諧社會」的定義不是處處方便「刁民」，而是共同擁有亦禮讓不同選擇的市民。香港政府或議員最會討好聲大夾惡的信眾，多一把噪音多一票。
Velib'不貴，可買年卡。外來遊客有一星期任用卡，看來大家都頗尊重及愛護這舉政府設立的德政；說明方面更不似過去全法文，設英文細則；這種和諧便不止方便法國人而是國際性。北京似乎也跟隨學習，但未普及，只見單車站少，不少單車更已殘破。