反映乾散貨運費的波羅的海指數近一個月以來持續上升，上周五再升近6%至3500點水平，創8個多月以來新高。航運股在今次股市升浪中可謂未曾受惠，直至前一個星期開始有大行唱好東方海外（316），相關股份才有買盤支持，上星期更是全線急升。
航運及碼頭股若炒落後，吼中遠系或隨時有驚喜。中遠太平洋（1199）管理層透露，今年1至4月集裝箱碼頭吞吐量下跌8.7%，但是和全球20大碼頭的15%跌幅，及內地同行12.5%的跌幅相比，表現好得多，預計隨着5月份經濟逐漸回暖，未來跌幅會收窄。
中遠洋動向惹憧憬
另外，管理層又表示，公司對投資台灣高雄港很有興趣，因為從地理位置上來說，該港口在東北亞地區很有影響力，公司會認真研究、積極跟進。
紅籌公司突然爆出一句會到寶島收購，應該不會無的放矢，這可能是繼中移動（941）擬入股遠傳電信之後，另一跨海峽的收購計劃，值得憧憬。
系內另一公司中遠國際（517）股價大致跟隨旗下遠洋地產（3377）股價表現，中遠國際07年分拆地產業務之後，現持有20.77%遠洋地產，以上周五收市價計，遠洋地產市值約368.5億元，中遠國際持股市值已達76.5億元，惟中遠國際上周五市值僅50億元，作為控股公司的折讓未免太高。去年底止中遠國際淨持現金11.8億元，連同所持遠洋地產權益，可見公司的船舶服務業務市場評價甚低，假如航運業稍為復蘇，中遠國際的船務貿易、塗料生意肯定不止目前評價，是以折讓價買遠洋地產的另類選擇。
歐陽風