【本報訊】鄰近港鐵站的物業有價，吸引市區重建局搶先在沙中線土瓜灣馬頭圍站收樓重建。市建局昨宣佈耗資6億元，重建新山道及炮仗街交界七幢52年樓齡樓宇，349人受影響，令市建局在該區的重建項目增至三個。市建局表示，如收樓過程順利，最快半年後定出收購價，144個新單位預計在2016至2017年落成。 記者：馮永堅
政府早前宣佈沙中線明年動工，大圍至紅磡段2015年完成；紅磡至金鐘段就要2019年完工。為更接近人口密集地區，原在土瓜灣道的馬頭圍站，改設在近土瓜灣市政大廈的馬頭圍道地底。
重建地盤內的七幢樓宇位處新山道及炮仗街交界，樓宇狀況普遍相當殘舊，也沒有電梯設施，天台所有建築物也是僭建。不過，重建地盤好處是於日後落成的沙中線馬頭圍站附近，居民只需步行約兩分鐘就可搭港鐵，直出尖沙嘴或港島。連同去年啟動的北帝街與木廠街交界，以及浙江街與下鄉道交界的兩個重建項目，市建局在馬頭圍站附近已有三個重建項目。
「家工作係凍結人口」
市建局收購及遷置總監李敬志昨表示，重建地盤內的樓宇日久失修，僭建及石屎剝落嚴重，希望重建後可改善居民生活。他指，重建後的樓宇會提供144個單位，市建局會進行大量綠化，亦會增加行人路面積。至於重建區內居民最關心的賠償問題，李敬志指最快在半年後才能定出收購價，「家工作係凍結人口，如果一切順利，最快今年底先可以出價。」他強調，如居民反應不理想，不排除會擱置項目。
中原地產研究部聯席董事黃良昇表示，很難估計重建項目半年後的收購價，但應會少過觀塘重建區每呎實用面積的5,937元。他指，由於該重建項目非常接近日後落成的馬頭圍站，相信會吸引不少發展商與市建局洽商合作發展。
「市建局至少出6,000蚊一呎收購價我先會考慮。」受重建影響的莫先生指，樓價近月升了不少，市建局要提高收購價，他才有能力另置物業。
市建局重建項目資料
位置：土瓜灣新山道與炮仗街交界7幢6層高舊樓
樓齡：52年
地盤面積：1,170平方米
影響人數：349人
重建後
單位數目：144個
預計落成日期：2016/2017年
發展總成本：6億
資料來源:市建局