【本報訊】歐洲最大車廠德國大眾汽車公佈，與比亞迪（1211）簽訂意向書，計劃在混合動力及以鋰電池驅動的電動汽車領域，尋求合作方案；這是比亞迪首個與汽車同業訂立的電動車合作意向。 記者：龍婉嫻
受合作消息刺激，儘管比亞迪股價早已遠超所有證券分析員的目標價，但昨日仍逆市再創歷史新高，最高見34.85元，升5.93%，收34元，升3.34%。
助大眾於中國快速擴張
上述意向書是比亞迪主席王傳福上周在大眾總部所在地沃爾夫斯堡市簽訂。發展及運用新能源技術，逐漸成為當今企業發展以至吸引投資者青睞的趨勢，大眾的競爭對手德國戴姆勒（Daimler）上周亦宣佈，入股美國鋰鐵電動車生產商Tesla近一成股權，並表示年底便會推出搭載Tesla電池組的Smart品牌電動轎車。
比亞迪4月時曾表示，正與兩家歐洲及一家美國車廠就供應鋰鐵車用電池組展開磋商。摩根士丹利日前發表報告稱，基於歐美車廠在發展混合動力及電動車方面落後於日本對手，而比亞迪在國際上仍缺乏知名度，相信短期內此類合作的機會最大。
不過，除比亞迪外，大眾早於去年5月及今年2月，已分別與日本的三洋電機及東芝簽署了電動車領域合作意向書，相信大眾將從中挑選最佳方案。
大眾研究部主管UlrichHackenberg表示，混合動力及電動車今後在汽車市場的地位將越來越重要，尤其在中國，像比亞迪這樣的潛在合作夥伴，將為大眾快速擴張提供支持。
比亞迪望今年銷車40萬輛
比亞迪管理層在野村證券的投資者會議上，亦對該公司的鋰鐵電池發展前景感到樂觀，同時表示有信心今年汽車銷量將達到全年目標35至40萬輛的上限，下半年即使不用減價，基於公司品牌大為提高，應可保持住上半年取得的8%經營毛利。
不過，比亞迪管理層稱，由於諾基亞減少了外發定單，旗下比亞迪電子（285）手機整機組裝業務有所下跌，但全年銷量仍有望持平。比亞迪電子昨跌5.67%，收5.16元。至於比亞迪的手提電腦電池銷量，則受惠於中國電腦品牌市佔率提高，以及電腦廠相繼推出新款電腦而有所增加。
