轆Book：Honda龍舟　越爬越快

轆Book：Honda龍舟　越爬越快

端午節游吓龍舟水，梗係賞心樂事，不過天氣一熱，沙灘唔止人逼到爆，就連車位一樣咁緊張。揸HondaST1300ABS絕對是不二之選，其一泊位從來不是電單車的問題，其二是ST1300的巡航性和舒適度足以令駕駛者享樂其中，1,261cc越行越快、越快越順，已不管能不能及時游個龍舟水了。

文：金利
攝影：譚盈傑
Model：German、花

豪華車種　減低廢氣

19年前推出的ST1100paneuropean，其耐用性和舒適度已是在歐美多年來的立足保證，亦為今天的高性能長距離巡航跑車定下了標準。02年Honda終於替paneuropean重生改造，確實地要延續下去這個神話，而巡航跑車的定位，介乎在豪華巡航如GoldWing和Sport型同樣採用V4引擎的VFR800之間，排氣量由1,084cc增加到1,261cc，生氣閥門和廢氣閥門也加大了，來配合增加的肺活量，汽缸壁亦由散熱快和更輕耐磨的鋁合金代替舊有鋼材物料，V4引擎比從前的ST1100高度下調了20mm，內置雙平衡軸，分別以曲軸兩倍的轉速反方向運作，來抵消引擎的震盪。而在現今世界的排放廢氣標準下，ST1300亦由雙重氧氣感應器和排氣系統嚴格的HECS3雙重催化裝置，讓廢氣量減至最低。

■310mm雙浮碟配三活塞卡鉗，聯動迫力系統ABS，正是信心保證。

■豪華型的巡航跑車，點可以缺少ABS的幫忙。

新貨剛到　刺激買氣

雖然經過8年的歲月，但ST1300論外形仍能保持一定的時尚感，外形設計上亦不下於其他年輕對手。款式上，ST1300在這幾年間雖沒有轉變，但這次09年新車仍有相當的吸引力存在，原因是近年來代理沒有新貨供應，令一些喜歡Honda巡航跑車的車迷，只能捱舊車，反之全新09年的ST1300應能再次刺激起車迷的購買慾。
再者論實用性，在一台重型巡航跑車來說，ST1300確實是超班了，共70公升容量的雙邊箱，可輕易地收納大頭佛，可脫式的設計和附有手柄，方便隨時拿走，座位方面亦可因應乘客高度要求，作上下微調15mm，而電控風擋還可作無段式調校，除了高度還可有角度調校。
不可不提的是錶板設計，電子液晶的資料顯示板，有如飛機控制室似的極盡細緻，能選擇巡航跑車的買家，大多數是較成熟和有一定經濟能力的，所以價錢對他們來說不是首要考慮的因素，反而性能和操控等才是主要成份，HondaST1300這台豪華型的巡航跑車，在09年內應該是一個不錯的選擇了。

■V形尾燈跳出舊有框框，頗為突出。

■大頭佛也能收納的邊箱，70公升容量相當之驚人。

■死氣喉的時尚造型，真看不出是8年前的設計。

■座位可作調校，正是現今機車的標準。

ST1300ABS

■錶板的鋪排設計，令駕駛者清楚行車的所有數據。

■側鏡少不了也是電子控制，調校角度更輕鬆。

■加大了V4引擎的排氣量後，因輸出強大，所以在傳動軸之間加入緩衝裝置，減低聲浪。

HondaST1300ABS　規格

引擎：1,261cc四衝水冷DOHC
馬力：126.4ps/8,000rpm
扭力：12.75kg-m/6,000rpm
傳動：五前速軸傳動
售價：$158,000
查詢：燦基電單車行（27622777）