繼四通控股（409）之後，再有上市公司進行私有化，民安控股（1389）獲同系公司中保國際（966）提出以換股方式私有化。以上兩間公司都是公認長期股價低沉卻潛藏價值豐厚的股票，際此股票陸續炒起之時，急不及待搞私有化，可見一些管理層的確認為現在是搞私有化最佳時機。
提起私有化不得不提屢敗屢戰的恒基發展（097），02年11月恒基地產（012）提出私有化恒發方案，令後者股價一度急升，可惜最終私有化計劃遭到當時的基金獨立股東鄧普頓及其他機構投資者反對，到03年1月公司正式宣佈私有化失敗，不過05年系內也成功私有化恒基中國。
升勢有大成交配合
私有化不成，結果恒地以重組方式買回中華煤氣（003）股權，恒發餘下中國兩項基建資產及大量現金。這兩項基建，當中的杭州三橋合營原本已計劃出售，但因應收通行費問題而暫時擱置，待解決有關技術問題應會再提出售計劃，另一項目馬鞍山公路合營70%股權，今年3月已經以代價1.22億元人民幣出售，倘連杭州三橋也出售，恒發再無持續經營業務，不能維持上市地位。
恒發現價0.63元與資產淨值相若，不太可能私有化，接連出售資產便應視為轉型前奏，事實上，公司於去年底發出有關出售路橋的通告中，已表明於出售協議達成後會收購新資產。至於收購甚麼新資產，是當炒的新能源？還是搞礦？有待揭盅。昨日恒發急升14.5%，收報0.63元，升穿2月高位，成交更達1.26億股，難得見大成交異動，話唔定就快有公佈，值得留意。
歐陽風