【本報訊】太平洋航運（2343）執行董事KlausNybory昨日接受訪問時表示，從去年12月起，乾散貨運市場出乎意料反彈，主要是商品跌價、補充已消耗庫存等因素所推動，但貨運市場前景依然未明朗，下半年市場將有大量新建造貨船交付，若貨運需求未能跟上，運費有機會再次走低。
貨運前景仍未明朗
反映乾散貨運費的波羅的海乾散貨指數（BDI）已經連升13日，至超越2600點水平，乃去年10月中以來高位。Klaus指出，內地推出4萬億元人民幣振興經濟方案，帶動原材料進口需求增加，長遠而言亦屬正面，但中國以外地區卻未見有復蘇迹象。
太航上周配股集資約7.6億元，主要是擴充資本，靜待最佳時機購買乾散貨船或公司，但他認為時機未到，亦難以預料機會何時出現。