【本報訊】的士短加長減新收費實施後，八折黨採取百花齊放的折扣方式抗衡，甚至是維持舊收費再提供八、九折，但有的士團體指出，近期的情況顯示，新收費算是成功，「繁忙時間八折黨唔接call，八折黨散散哋，開始慢慢瓦解。」
繁忙時間拒接call
市區的士司機聯委會主席郭志標說，八折黨試圖採取不同策略抗衡短加長減，例如針對短途加了價，八折黨便提供100元以下八折，比之前折扣更大；新收費長途減了價，八折黨則100元以上八五折，維持以往差不多的收費；有些八折黨提供上車時一口價，比正價平10元。折扣最大的一種，是維持舊價再提供八折或九折。
他說，雖然的士短途收費增加，但乘客普遍接受，乘客量未有顯著減少，反而加價令司機收入增加，連部份八折黨也放棄守候長途客，轉回做正價，寧願多做短途客生意，「家繁忙時間市民打電話畀八折黨，佢哋都唔接call，八折黨已經開始瓦解。」