昨日早上中移動(941)在開市前突然停牌,初時還以為它批股(因為近日實在太多批股事件了),又或者與入股台灣遠傳一事有關,隨後始知通通都唔係。
據報道,中移動依據國家稅務局封發的通知及規定,公司向非居民企業股東派發末期股息時,需代扣代繳10%企業所得稅,因而需要延遲除息日,暫時停牌。
基本上,筆者對中移動這次的代扣代繳企業所得稅,並不感到太詫異,因為在上月,當不少國企股派發末期股息時,已有類似行動,例如中行(3988)、工行(1398)等,在上月派發2008年末期股息時,亦已代扣10%企業所得稅,並有「關於代扣代繳非居民企業股東2008年末期股息企業所得稅事項的提示性公告」,有興趣的朋友可自行到其網頁查閱。
筆者投資歐美股票多年,一向對這種類似的股息扣稅行動漸習慣了,正如美股會扣除30%USwithholdingTaxonNon-resident,即10美元股息,最後只收7美元,大嗱嗱唔見咗3美元,仲要係美金!所以相對美股的30%扣減股息,一眾國企及中資股已不算太過份。
順帶一提,假若你並非美國居民,在投資美國股份前,記住填妥一份名為「W-8BEN」的表格,以便扣取股息稅,假若唔記得咗填,後果可能幾頭痛。
跌穿70元才考慮
類似的扣除股息稅事項,對不少歐美投資者及機構投資者已習以為常,並非甚麼大不了,正如上月不少國企股已有類似行動,如中行、建行等,亦不見外資會因此而紛紛拋售國企股。同時,不少機構投資者吸納國企、紅籌等,主要是博其資本增值,即股價的升幅而不是股息,尤其是近年不少基金的TurnoverRatio(洗倉頻率)高越200、300%,洗倉頗為迅速,根本等不到派發股息已沽貨離場,所以股息可能不是這些進取型的毛毛基金(MomoFund)的考慮重點,尤其是中移動一向是MomoFund的愛股。
因此,筆者相信扣減股息稅一事不會對中移動構成太大影響,但假若大戶因而借題發揮,以此作藉口乘機推低大市,則應是另一個趁低吸納良機。
昨日中移動雖然停牌,但在恒指服務公司的網頁內顯示,中移動拖低昨日恒指31.3點,箇中原因是中移動在周二停牌前造價為76.35元,而在扣減1.404元股息後,中移動昨日經調整後之「前收市價」便為74.946元,故在計算下跌1.404元後,便相應拖低了恒指31.3點,可是今次中移動將會延遲除息日及相關安排,故周二的收市價便應變回76.35元,而昨日恒指扣減的31.3點,就真有點無辜。
最後,筆者認為中移動值得低吸,但現在尚未到價,起碼跌穿70元才考慮,大家不妨稍等。
譚紹興
作者譚紹興為證監會持牌人士
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