【本報訊】自中央確認上海將成為國際金融航運雙中心後，由已故領導人鄧小平一手催生的中國第一個經濟特區––深圳再起革命，向中央獻計，將香港綑綁一起，創造「全球性」的金融、物流、貿易、創新、國際文化創意產業5大中心。
方案已交國務院傳快批
深圳這鴻圖大計就是書寫在《深圳綜合配套改革總體方案》中，市場傳聞中央快批方案，《中國證券報》就此事向發改委查詢，但未得到明確答覆。深圳市政府辦公廳人士表示，此事應為時不遠，並已呈交予國務院。為試水溫，深圳高官日前邀請香港部份傳媒，就此大計吹吹風。並指《深圳綜合配套改革總體方案》出台正進入衝刺階段，同時深圳還希望獲得「四個先行先試」的授權。
深港強勢聯合，自然是好事，但不要忘記，中央數月前拍板的《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》（下稱《珠海綱要》），涉及廣東省內九個城市，深圳是首個「出招」配合的城市。
加強深港交易所合作
對此，深圳市常務副市長李鋒稱，為配合落實《珠海綱要》，深圳爭取當粵港澳合作的先行區設立深港金融創新試驗區，共建國際金融中心；兩地協作包括吸引更多香港金融機構在內地的營運總部、後勤服務部門落戶深圳，加強兩地資金交易基礎設施建設，推動兩地證券交易所合作，建設資本市場學院培訓人才等。
深圳的「勇」，會否令人有無所適從。深圳市社科院研究員廖明中表示，《珠海綱要》已明確提出，深圳市要繼續發揮經濟特區的窗口、試驗田和示範區作用，增強科技研發、高端服務功能，強化全國經濟中心城市和國家創新型城市的地位。因此，深圳應積極主動地在金融改革與創新方面先行先試，着力打造國家級金融中心城市。
目前，深圳經濟規模列全國第四，僅次於上海、北京和廣州。08年底深圳金融業總資產達2.8萬億元人民幣，全國第3，金融機構聚集數量亦排行全國第3。深圳營運金融業務有此成績，怪不得市政府勢要再做「先行者」。