今晚車路士迎戰巴塞隆拿，將決出最後一支歐聯決賽隊伍，首回合力保不失的車仔，返回主場作賽應該會爭取主動，但如過度進取，卻反而對擅長入楔及反擊的巴塞很有利。
上周成功抵擋巴塞的攻勢，全賴防守戰術發揮作用，雙防中的打法令到沙維及恩尼斯達的輸送威力，大大降低；而專注防守的保辛華，也能成功箝制美斯。基本上，除了杜奧巴一個留在前線牽制對手，以及等待罕有的反擊機會之外，其餘車路士球員全部都回防協助防守，連林柏特亦要經常在後半場做攔截，車路士整場賽事的形勢，可謂完全被動。
軒迪克首回合的部署，得到了應有的回報，但未能取得作客入球，對車仔其實很不利；次回合心態上，理應會採取主動，務求能夠擊敗對手晉級，所以排陣、用人及打法上，或會有頗大改變，如前場派出安歷卡則無可避免要收起約翰米基爾，這樣中後場的防守便會削弱了；防線如要配合進取打法，而兩閘要多上前助攻的話，也有機會回防不及而暴露出致命空位，這正合巴塞的心意：「歡迎你來進攻，最怕你玩死守」。
巴塞中路有缺口
對車仔較為有利的或是對手後防不整，藉馬基斯受傷及佩奧爾停賽，車仔應可爭取到一定的攻門機會，而高空轟炸更可能是車仔的殺着。車仔雖有主場之利，但如真的與巴塞對攻的話，那將會是一場賭博，若論整體進攻結構及個人質素，還是稍為看好巴塞可壓倒車仔晉身決賽。
文：林慶麟
nowTV足球評述員