今晚車路士迎戰巴塞隆拿,將決出最後一支歐聯決賽隊伍,首回合力保不失的車仔,返回主場作賽應該會爭取主動,但如過度進取,卻反而對擅長入楔及反擊的巴塞很有利。
上周成功抵擋巴塞的攻勢,全賴防守戰術發揮作用,雙防中的打法令到沙維及恩尼斯達的輸送威力,大大降低;而專注防守的保辛華,也能成功箝制美斯。基本上,除了杜奧巴一個留在前線牽制對手,以及等待罕有的反擊機會之外,其餘車路士球員全部都回防協助防守,連林柏特亦要經常在後半場做攔截,車路士整場賽事的形勢,可謂完全被動。
軒迪克首回合的部署,得到了應有的回報,但未能取得作客入球,對車仔其實很不利;次回合心態上,理應會採取主動,務求能夠擊敗對手晉級,所以排陣、用人及打法上,或會有頗大改變,如前場派出安歷卡則無可避免要收起約翰米基爾,這樣中後場的防守便會削弱了;防線如要配合進取打法,而兩閘要多上前助攻的話,也有機會回防不及而暴露出致命空位,這正合巴塞的心意:「歡迎你來進攻,最怕你玩死守」。
巴塞中路有缺口
對車仔較為有利的或是對手後防不整,藉馬基斯受傷及佩奧爾停賽,車仔應可爭取到一定的攻門機會,而高空轟炸更可能是車仔的殺着。車仔雖有主場之利,但如真的與巴塞對攻的話,那將會是一場賭博,若論整體進攻結構及個人質素,還是稍為看好巴塞可壓倒車仔晉身決賽。
文:林慶麟
nowTV足球評述員