【本報訊】台北市地標101大樓附近昨日發生的吊臂半空飛墮砸向旅遊巴,釀成遊客兩死三傷慘劇,闖禍的台灣統一集團相關企業太子建設指意外疑是風切(風速突然變化)造成。不過,這個言論引來港台兩地專家抨擊,台北地檢署更懷疑事件是超重及人為疏忽所致。
香港理工大學機械工程學系盧覺強工程師表示,今次慘劇中,塌下的吊臂長31米,重3公噸,他估計吊臂從31樓跌下,時速達154公里,撞擊力達32.6公噸,撞正車頂必被壓毀無疑,人在車內死傷嚴重。
盧覺強說,今次意外受風切的影響不大,反而事件可能涉人為疏忽,假若螺絲扣不緊便容易令綁緊吊臂的鋼纜鬆脫。
專家指不可能
此外,台北天氣風險管理公司總經理彭啟明稱,側風是指物體與風向垂直時,物體的受風面積增加,因強風而出現搖晃情況,但昨天台北市天氣晴朗穩定,地面平均風速一級,大約每秒兩公尺左右,「這種風頂多把樹枝樹葉吹搖晃而已,絕不可能出現這麼大的側風把吊臂吹倒。」
當地專家也指出,現時天秤設計是可以最高承受到10級風的衝擊。
台灣勞委官員指出,有關統一集團興建工程中的外判公司,於2002年3.31地震,曾發生101大樓吊車墮毀意外。