「棵菜好靚噃！」但你分分鐘可能買入「走私菜」！原來每日清晨，一大批一大批來歷不明的蔬菜，都有如無掩雞籠般從羅湖口岸像螞蟻搬家的偷運入港，不知不覺的滲入了我們的生活中，威脅着我們的健康。正當走私菜問題鬧得熱烘烘的時候，本報記者追蹤走私菜源頭，深入有「荔枝之鄉」的廣東增城，發覺一望無際盡是綠油油的菜田背後，原來種滿的竟都是準備偷運來港的走私菜。香港蔬菜同業聯會副會長王正強，形容這些走私菜「食死人冇命賠」，並謂業界會在下周二進行大罷駛，抗議港府打擊不力。 記者：陳達浩、梁偉權、廖韻思
記者日前扮作香港菜販來到增城石湖鎮，一名走私菜批發商對記者表示：「我哋呢度好多貨都落香港，至少有十幾家人做，全部先去深圳再落香港，有啲就直落沙頭角。」
他更指：「正途供港蔬菜唔夠，香港菜販先至幫襯我哋。」至於運輸方面，專幫香港買家運菜的劉老闆則表示：「我哋唔包買貨，只係運到羅湖交通樓，一件貨50斤計，收你5蚊，包車一程就要500蚊。」
其實這裏的供港走私菜，幾乎全部都是石湖鎮附近的農村自家種植，包括碧江村、田邊村和謝屋村一帶，不少農民都知道他們所種的瓜菜均有到香港出售，「市場收我哋啲菜都係幾毫子一斤，今年啲青瓜豐收，一斤賣3毫子，邊值錢！落香港就貴好多！」
清晨依照定單打包
記者發覺，走私菜通常在下午包裝上車，至凌晨2時由石湖鎮開出直往深圳，約清晨5時便抵達目的地，這裏是距離羅湖口岸15分鐘路程的羅湖村口，這個「走私菜包裝工場」已運作多年；男工將貨車上一籃籃的走私菜放到行人路後，女工隨即開工，「屯門白菜20斤，秤好未？」另一女工叫嚷：「秤好啦！」之後又有女工熟練地根據定單，將不同的瓜菜秤好重量，一紮紮綑好「入箱」，然後在紙皮箱面寫上「X先生」作記號。
之後，工人將放滿手推車的一箱箱已打包的走私菜推到火車站，即場有接頭人「一手交錢、一手交貨」。不消1小時，羅湖口岸交通樓側的空地便變成貨物起卸區，高峯期逾百箱走私菜堆積如山，估計總貨量達3,000斤。
「食死人冇命賠」
至清晨6時許，第一批水貨客到來取貨，然後極速的拖着走私菜趕到關口衝關，趕乘首班港鐵到港交貨，然後再多走兩轉。一名水貨客透露，走一轉有50元酬勞。
水貨客會分成兩批，將走私菜拖過關後，一批會直接將走私菜拖往港鐵沿線的街市，包括太和、大埔、沙田等；另一批則會拖往上水和粉嶺港鐵站外，交貨到多部客貨車將走私菜擴散到港九新界，包括北角春秧街街市、觀塘協和街街市，然後菜檔就以「正菜」出售，令市民無從分辨。
香港蔬菜同業聯會副會長王正強，形容這些走私菜：「好恐怖，食死人冇命賠！」他指出，由於這些走私菜源頭甚多，部份內地菜農更會落十多種農藥，因此問題相當嚴重；他並謂會號召業界會在下周二進行大罷駛，抗議港府打擊不力。
農家走私瓜菜來港過程
