個案一 輪椅位未設安全帶
葉先生的媽媽使用輪椅出入，早前他陪媽媽乘搭城巴M47線，由華富邨往中環，登巴士後發現車廂內的輪椅位未有裝設安全帶，質疑不符安全標準，「家大部份巴士嘅輪椅位都有安全帶，可以固定輪椅嘅位置，行車時比較安全，唔明點解呢部巴士冇安全帶？」
城巴回覆，目前該公司低地台巴士的輪椅停放位，設有垂直扶手及靠背，方便輪椅乘客固定位置，設計符合運輸署及英國「殘疾人士交通諮詢委員會」的安全標準。為提升車廂的設施，該公司日後添置新巴士時，輪椅位裝設安全帶已列為必備規格之一。
個案二 倒頭泊位使人暈眩
讀者岑小姐也以輪椅代步，經常乘搭九巴，她指目前為輪椅人士而設的低地台巴士，輪椅的停泊方向都是背向車頭，惟部份乘客搭「倒頭車」會感頭眩不適，希望巴士公士關注輪椅乘客需要，改善輪椅泊位的設計。
九巴回覆，該公司目前約有1900部低地台巴士，佔車隊總數四成八，輪椅泊位都是背向車頭設計，目的是可令巴士於緊急煞車時對輪椅乘客提供較佳的保障。目前輪椅位的配套設施是由巴士製造商根據國際標準及香港法例而設計，並經運輸署批准，基於安全考慮，不宜改變輪椅位擺放的方向。
檔案編號：0320037
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