【本報訊】中國交通建設（1800）去年負債比率升至76%，董事長周紀昌表示，除增加利潤減債外，也會根據資本市場情況研究發行新股，期望3年內負債比率可回落至介乎60至65%水平。
有意回歸A股
面對同業競爭者中鐵（390）及中鐵建（1186）早於內地上市，周紀昌回應稱，現時A股市盈率較高，中交也有研究回內地發行A股。
他又說，已注意到集團去年財務費用急升逾70%至26.36億元（人民幣．下同），主因是去年上半年中央採取緊縮貨幣政策，故集團提前提取備用貸款所致，惟目前政策已放寬，集團亦會進行資金集中管理，以降低利息支出。
中交去年錄得負經營現金流，董事會秘書劉文生指出，今年應收賬款有所改善，加上縮減資本開支，以及存貨正常消耗，預期現金流將轉強。集團今年資本開支約100億元，遠低於去年的175.5億元，主因是疏浚業務設備投放已過高峯期。
去年上半年原材料價格急漲，拖累中交全年毛利率跌0.3個百分點至10%，周紀昌指出，去年第四季起毛利率已開始反彈，預期今年續有改善，對業績亦比較正面。
新增合同仍樂觀
海外業務佔中交總收入逾兩成，劉文生強調，金融海嘯對非洲及中東等市場影響不大，新增合同增長情況依然樂觀。另外，中交副董事長孟鳳朝表示，上月簽訂港珠澳大橋工程初步設計合同約2億元，相信集團在最終招標時會取得「相當份額」。
花旗發表報告指出，中交去年純利包含一次性出售收益及外滙合約公平值收益，業績表現不如理想，該行關注集團與原材料供應商的議價能力，目標價7.2港元，維持「沽售」評級。