金融海嘯，經濟衰退，特區政府宣布「十大建設」，以為「加快基建工程投資」，就可以刺激經濟，恢復信心。
這一招，是模仿自前美國總統羅斯福挽救大蕭條的新政。華爾街崩市，羅斯福上台，宣布建胡佛水壩、開墾拉斯維加斯，幾百億的投資砸進去，把全國的信心挽救回來。
七十年前美國人用過的舊辦法，現在還抄襲，有沒有用呢？建西九文娛工程、郵輪碼頭、新的特區政府總部，只僱用搬石頭擔泥巴的建築工人，就能「振興經濟」？
建西九工程、郵輪碼頭、新政府總部，這些是公共建設的經濟。公共建設經濟，不可能僱用社會大部份的工作人口，即使中國大陸，是「社會主義國家」，民營經濟──酒家、髮廊、按摩店、咖啡廳的那個市場，就佔了七成。中國政府把四萬億砸進市場，加速基建，對於拯救民營經濟，沒有什麼用。
不錯，錢投進去了，四萬億救市，股市會反彈，但由於是建設工程，只有鋼筋、水泥之類的建築材料的股價冒升，這一層，又是虛火。
如果現在是八十年代初期，投資基建，經濟增長，還算正常，因為那時沒有公路網、沒有橋樑、鐵路不足。沒有基建，交通運輸落後，民營經濟還沒有起動，譬如今天的人，想去東莞按摩唱K，有許多種方法：香港人可以坐直通車先上深圳，可以乘巴士經皇崗，可以繞道，乘船到番禺，去野生動物園看一輪馬戲。基建早已有了，民營經濟漸漸在中國經濟的百分比就增大了。
當上海的陸家嘴，也有一段德國的懸浮火車到上海國際機場，旅途只短短十分鐘，經濟衰退時，再投資飽和的基建，民間就得不到好處了，所以大陸的經濟學家也呼籲：四萬億救市，錢要用在刀口上，不必學當年羅斯福一樣，在荒蕪的西部沙漠建一座賭城。那時候，由零到一，「新政」投資基建，就有效益；現在基建都有「十」了，投放幾萬億，由「十」變成「十一」，增長還是虛火，財富只落在少數有辦法弄到資源的權貴之手。
香港也一樣：十大基建，無助於民間。西九的文娛藝術區，正在施工的時候，觀塘的食肆照樣倒閉，電視台照樣裁員，銀行照樣炒魷魚。西九建成之後，什麼歌劇、水墨、印象派畫展，政府照樣要津貼，一通泡沫，春夢一場。
衞奕信在「六四」後宣布玫瑰園，是想帶惠英資在撤出前撈一筆，何況那時香港的機場確實很舊。投資基建，有一點點經濟常識，就知道救不了命。但如果我是特首，只剩三年了，也搪塞捱到任滿，睬你都儍。