少女墮軌港鐵職員懵然月台監察如虛設 事主療傷始知情

少女墮軌港鐵職員懵然
月台監察如虛設 事主療傷始知情

【本報訊】一名少女通宵消遣後,昨晨在港鐵葵芳站月台等候列車期間,報稱太疲倦及不適不慎跌落路軌受傷,惟監察月台職員未有即時發覺,幸當時未有列車入站,否則後果堪虞。事發的一刻,女事主墮軌後即由兩名乘客見狀合力拉回月台,後通知港鐵職員處理,直至職員扶持女傷者到站內私家診所治療後,她告訴職員自己意外墮軌受傷,港鐵職員才驚覺發生墮軌事件,傷者其後獲送院。區議員認為事件嚴重,認為港鐵職員監察不足,要求港鐵深入調查原因。
記者:周鴻熙 吳國威

現場為港鐵葵芳站,月台中間為來回中環及荃灣的路軌,兩邊為候車月台,月台各設置有兩部閉路電視,監察月台及路軌情況;除了往中環方向設有監察室更亭外,站內亦有一個站長室,透過閉路電視可監察整個站內情況。

月台兩乘客合力救人

墮軌女事主姓張(20歲),與家人居於葵涌。據悉,她前晚與友人前往內地通宵遣興後,至昨晨在落馬洲乘搭直通巴士抵達荃灣,再在港鐵荃灣站乘列車到葵興站落車返家,但其間因為太疲倦睡着錯過下車,至列車過了下一個站至葵芳站才醒來,故在葵芳站下車後在月台轉乘向荃灣列車。
昨晨8時45分,張女站在月台中間位置候車期間,疑因疲倦不適,在月台邊失重心跌落路軌,右腳扭傷,惟監察月台港鐵職員卻未有即時察覺,幸當時未有列車埋站,否則後果堪虞。其間月台兩名乘客見女事主墮軌,合力將她救回月台,並通知職員協助。
港鐵發言人表示,當時葵芳站向中環方向月台的監察室更亭有職員當值,而月台的職員在接獲乘客通知有人受傷後,立即前往協助受傷女乘客到站內的診所看醫生,醫生初步診治後,發覺她右腳有骨折情況,在等候救護車時,她告知職員曾經墮軌。女傷者其後獲送院,治療後無礙出院。

港鐵葵芳站往荃灣方向月台發生乘客墮軌事件,職員未即時察覺。吳國威攝

議員要求調查原因

警員事後接報到場向女傷者了解意外情況。港鐵現仍調查該墮軌事件。葵青區議會交通及運輸委員會委員梁志成表示,有乘客墮軌,職員未有即時發覺屬嚴重事故,一旦有列車進入月台時,有機會煞車不及將墮軌乘客撞倒引致傷亡。若當時有職員在月台的監察室當值而沒有察覺,屬人為錯誤,港鐵要認真調查及了解原因。

葵芳站少女墮軌示意圖

1)站在月台邊少女疑疲倦不適,失重心墮下路軌,右腳扭傷

2)兩乘客見狀合力將墮軌女事主救起,但整個過程沒有港鐵職員察覺

3)乘客救起女事主後通知港鐵職員處理傷者

4)女傷者被扶到站內私家診所治療後說出自己墮軌受傷,港鐵職員才知道發生墮軌事件

乘客陷阱
地鐵八車站遲未裝幕門

港鐵地鐵線的荃灣、葵興、葵芳、牛頭角、九龍灣、觀塘、柴灣及杏花邨等8個車站,至今仍未安裝幕門,引致過去發生多宗墮軌事件,令人關注。不過,港鐵已計劃於2012年在上述車站月台加裝較矮的月台幕門,避免再發生墮軌事件。
立法會交通事務委員會副主席鄭家富批評指,港鐵最近只關心增加資源在票閘上,防止市民逃票,而沒有投放更多的資源在車站加裝幕門防止乘客墮軌事件。他又稱,港鐵仍沒有在東鐵線安裝幕門的時間表,要用7至8年時間來研究及施工可行性,這樣一直以技術理由拖延加裝幕門問題,使人認為港鐵只是「錢作怪」。
本報記者