那邊廂呈現巴塞隆拿「三叉戟」入球騷，證明超級球星決定勝負。這邊廂車路士於晏菲路球場3:1反勝利物浦，卻是機關算盡的戰術戰，領隊一步棋足以改變一切；車仔領隊軒迪克周三凍結謝拉特、智破聯防，可謂技術性擊倒賓尼迪斯。法比奧
費蘭度托利斯（F托利斯）6分鐘的入波讓主隊取得先機，並一度取得近6成控球率，但始終缺乏有組織進攻，軒迪克的戰術部署靜靜發揮作用。無論是《泰晤士報》專欄作家的麥曉治、《衞報》記者費菲特，看法都跟《每日鏡報》首席足球作者納頓的文章標題一樣：「軒迪克給了賓尼迪斯一記戰術悶棍！」
賓尼迪斯相形見絀
伊雲洛域39和62分鐘的角球入波，都在無人看管下頂入，軒迪克賽後坦言屬意料中事，「對方以區域聯防應付死球，沒有盯人！我軍擅頂高佬甚多，結果不出賽前所料。」然而，賓尼迪斯卻為聯防辯護：「不是聯防的錯，只是球員犯錯給了對方空位。」他口中的失責球員應指沙比阿朗素和謝拉特（見圖一）。
《泰晤士報》的數據捅破賓尼迪斯的謊言：他們今季聯賽死球失波為各隊之冠（48%），比第2位曼聯的45%更高。最致命的是，從第2個失球所見，小禁區內有9名紅軍球員對車仔5名球員，卻仍被伊雲洛域輕鬆頂入；別忘記，其餘5名對方球員在禁區頂準備遠射，紅軍卻只有兩人作戒備，可見聯防制有必要檢討。
軒迪克第2招是凍結謝拉特，使利記中前場斷纜，他說：「利記進攻靠F托利斯、謝拉特和古積特，令他們繳械就勝利在望。」軒迪克特意將艾辛佈置在防線前，「他工作就是跟死謝拉特，當靠邊則要兩邊隊友接力。（今仗謝共觸球55次，比2月聯賽碰頭少21次！）」《泰晤士報》用紅藍點標出全場艾辛與謝拉特的位置（見圖二），果然發現是刻意部署。
車仔無懼泰利停賽
軒迪克徹底擊倒賓尼迪斯，利記也錄得去年3月23日客場聯賽0:3不敵曼聯以來的最大敗仗（只計聯賽及歐聯）。然而，賓尼迪斯並沒放棄：「我們要相信自己能反勝，對曼聯都可以入4球，證明我們有這樣的能力。」
賽後謝拉特鼠蹊受傷入院檢查，但願去年8月動手術的舊患不會復發。至於軒迪克則成了球隊英雄，但他為隊長泰利領黃牌而於8強次回合停賽感可惜，但強調有足夠兵源頂上。
歐聯最新奪標賠率
巴塞隆拿：2.4倍↓〈3.6倍〉
車路士：4.2倍↓〈5.5倍〉
曼聯：6倍↑〈9倍〉
阿仙奴：6倍↓〈9倍〉
波圖：16倍↓〈40倍〉
維拉利爾：34倍↑〈28倍〉
利物浦：倍40↑〈7.5倍〉
拜仁慕尼黑：400倍↑〈13倍〉
賠率來源：足智彩
截至：09/04（）為首回合前賠率