美股連升多日後連跌兩日，周一晚一度再跌300點，美國兩大車廠通用及克萊斯勒前途未卜固然拖累大市氣氛，金融股也出現龐大沽壓，似乎反映金融業的困境仍未解決。美國財政部長蓋特納日前表示，國會去年10月批准的7000億美元金融紓困資金，目前只餘1350億美元，意味財政部隨時要再向國會伸手。
蓋特納也表示，部份金融機構需要政府大量注資援助，又警告議員不要向收購毒資產的投資者徵稅。可以預見，除非美國經濟明顯復蘇，否則金融機構的不利消息仍會不斷出現，影響市場投資氣氛。
影響本周環球股市表現的因素，除了連串經濟數據之外，還包括美國國會本周稍後可能就市價入賬的修改提議作出投票決定。修改公平價值會計規定，公司評估資產可以因而調整，抵押貸款擔保證券等不良資產的減值或可減少，對金融機構財務報表會有即時利好影響。不過也有意見認為，修改會計規定會衝擊投資者信心，因為市場希望財務報表更透明。有關事件的發展仍有待觀望。
至於本周四開幕的G20峯會，也有可能成為市場沽貨藉口。由於不少新興市場國家陷入嚴重財困，尤其東歐方面，評級機構標準普爾剛於本周一將匈牙利的長期國外及國內貨幣評級，雙雙由BBB級調降至BBB-等級，原因是該國經濟及財政主要指標持續惡化。
東歐潛藏大危機
一個國家的主權評級與貨幣評級被調降，後果非同小可，如短期有更多東歐國家出現以上情況，東歐潛藏大危機，有可能是金融海嘯第二波。G20峯會是否可以提出解救東歐國家財政的有效措施，的確存疑，在G20開幕前後，本周仍是諸多不明朗因素，入市買賣要提高警惕。
大市以及主要藍籌股昨日反彈，不過氣勢偏弱，若干內銀股在周一急跌之後，未來兩三日走勢至為關鍵，若未能大幅回升，有可能跌穿主要平均線支持，MACD也可能出現牛熊平好倉訊號。
中國遠洋走勢劣
航運股本周一普遍出現大陰燭下跌，相關股份在今次反彈浪中表現特別差劣。中國遠洋（1919）周一以大陰燭跌穿短期升軌支持，MACD牛差收窄，短期反彈阻力在5.20元，股價如未能企穩升軌之上，後市有機會向保歷加通道底4.20元進發。
邱古奇
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