【本報訊】擾攘多年的錦綉大道使用權爭議終獲解決，錦綉花園居民、大生圍村代表和貨運業人士在政府及鄉議局斡旋下達成共識，居民容許貨櫃車在朝10晚6非繁忙時段使用錦綉大道，而政府則承諾在新路建成之前，撥款150萬元負責大道的維修費，有關措施即時生效。
記者：鄧偉明
鄉議局主席劉皇發、運輸署助理署長羅鳳屏、元朗民政事務專員楊德強，會同落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉、錦綉花園管理公司及村民代表等，昨晨10時在錦壆路一間酒家「坐低飲啖茶、食個包」，經過短短20分鐘會議後，即宣佈達成共識。貨櫃運輸業同意，貨櫃車只可於每日早上10時至下午6時的非繁忙時段使用錦綉大道，其餘時間則要改行錦壆路，以免噪音滋擾錦綉居民。
政府撥150萬維修費
此外，政府將於2012至2013年建成新路，由大生圍直出新田公路，新道路建成之前，當局將向區議會申請地區小型工程計劃，一次性撥款150萬元，負責錦綉大道的維修費。
從中斡旋的劉皇發對於短時間內達成共識解決問題表示高興，認為方案可以做到互讓互諒。錦綉花園物業管理有限公司總經理林覺暉說：「好開心得到地區和諧，我們亦作出體諒。」蔣志偉則說運輸業已釋出善意。
錦綉花園附近屋苑的居民亦贊成傍晚後禁止貨櫃車使用錦綉大道。姓梁的夫婦說：「啲貨櫃車夜晚行過真係好嘈，間屋都震晒，夜晚冇得行梗係好啦。」貨櫃車司機則有不同意見，姓黃司機認為限制行車時間始終不方便：「（禁止通車期間）始終要行遠啲，兩分鐘時間都係時間。」另一名姓王司機則認為朝10至晚6是司機正常開工時間，方案可以接受。
貨櫃車改往啤酒屋路
雙方昨達成共識後，錦綉花園管理公司即時開放錦綉大道容許貨櫃車通過。至傍晚6時，負責看管閘口的保安員隨即戒備，約30分鐘後有貨櫃車駛至，保安員指示貨櫃車轉入旁邊的啤酒屋路離去，過程順利。
錦綉大道的使用權問題糾纏多年，錦綉花園居民不滿貨櫃車等重型車輛使用屬私家路的錦綉大道進出大生圍村，道路維修費卻要由業主負責，向政府投訴，當局承諾建錦壆路解決問題，但錦壆路05年建成後，運輸業界卻不滿路程遠拒絕使用。07年1月，一名12歲男童在錦綉大道遭重型工程車撞死，居民重提禁重型車使用大道。直至本月15日錦綉花園管理公司在大道出入口設電閘，正式禁止貨櫃車進入，翌日引起貨櫃車堵塞路面及雙方居民對峙6小時。
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