【本報訊】建造費用8.3億元的將軍澳支線往康城站預計今年中啓用，港鐵決定在繁忙時段每四班由北角開往寶琳的列車，其中一班以康城站為終點站，不經坑口及寶琳站，往來北角及將軍澳站的班次會由每2分40秒加密至2分30秒一班。
料每日使用人次一千
港鐵署理車務主管蔡德贊指出，繁忙時段由寶琳站開出的列車會由2分40秒一班，變為2分30秒、2分30秒及5分鐘為一組，換言之，寶琳站及坑口站候車前往北角的乘客，在繁忙時段或較以往花時間候車。
港鐵預料康城站前往將軍澳站只需4分鐘，往中環則約34分鐘車程。由於車資與寶琳站相同，故往返中環至康城站以成人八達通為例是11.2元；來往北角站則是9.5元等。
新線啓用時由於康城站上蓋物業仍未完全入伙，故推斷每日使用量約1,000人次。