今季常規賽尚餘約一個月，東岸前6的季後賽席位大定，餘下兩席卻由76人、公鹿、公牛、紐約人、網隊、山貓及溜馬這「7小福」去爭奪。過去9季，躋身季後賽的球隊平均錄得40勝，這7隊在餘下賽程要奮力衝破「40大關」，力求搭上東岸尾班車！文：牽牛、金鍀
76人─靠快攻克服賽程
76人自白蘭特收「咧」後，將重心放回前鋒伊古達拉身上，發揮「快打」威力，成功反底，站穩東岸第7，以4場半領先緊隨其後的公鹿。形勢有利，但未來數周的賽程甚為難打，除要兩次對東岸「1哥」騎士，還要硬撼西岸榜首湖人及衞冕的塞爾特人，令季後賽之路蒙上陰影。不過，76人上季在季後賽幾乎KO活塞，只要團結一致，定能在季後賽佔一席位。
主場勝率：57.5%（19勝14負）
作客勝率：43.3%（13勝17負）
剩餘賽事：19場（8主11客）
尾班車指數：★★★★★
公鹿─謝菲遜撐十字軍
公鹿季初從網隊換來前鋒謝菲遜，配合射手列特及澳洲「狀元」保格，基本目標是打入季後賽。可惜在爭奪季後賽席位的關鍵時刻，球隊主力接連受傷；先是列特因膝傷收「咧」，保格又因背傷要月尾才復出。幸好謝菲遜終於當起「大佬」，3月平均上陣近40分鐘，並攻入25.4分。公鹿要「保8」，必先改善作客戰績（僅32%），今周開始要應付連續4場作客賽事，成敗繫於此。
主場勝率：57.5%（19勝14負）
作客勝率：31.4%（11勝24負）
剩餘賽事：14場（8主6客）
尾班車指數：★★
公牛─換得太遲欠默契
公牛在2月作出兩項重大交易，換回舊部畢米拿及老將添湯馬士等；本來正好補足球隊疲弱的內線，可惜在球季正打得火熱的時刻才換血，感覺是「換得太遲」。公牛的「狀元」控衞戴歷路斯表現亮麗，重返正選的哥頓亦因季尾約滿而近況大勇；不過，每場平均失102.5分，是聯盟防守第9差球隊，就算餘下賽程對手不強，但要趕上尾班車，關鍵還是能否改善防守的態度。
主場勝率：63.3%（19勝11負）
作客勝率：27.7%（10勝26負）
剩餘賽事：16場（11主5客）
尾班車指數：★★★
紐約人─防守差後上渺茫
新教練迪安東尼到來，改變了紐約人的「烏煙瘴氣」，並注入簡易的快攻模式，令前鋒大衞里爾及後衞尼特羅賓遜取得生涯最佳成績；可惜紐約人每場平均被對手攻入逾108分，排名聯盟尾3。現時要改善防守已是「不可能的任務」，而且之後賽程要3次硬撼擁有「超人」中鋒懷特侯活的魔術，要從後趕上東岸尾班車，除非尼特羅賓遜再次如入樽賽般大發神威。
主場勝率：54.5%（18勝15負）
作客勝率：31.2%（10勝22負）
剩餘賽事：17場（8主9客）
尾班車指數：★★
網隊─作客績佳成關鍵
網隊在2月交易死線前沒有賣走卡達，就是希望趕上尾班車。首度入選明星賽的控衞夏里斯，平均為網隊貢獻22.7分及7個助攻；可惜卡達「人」留下來，「心」卻沒有，狀態一直起伏不定。除夏里斯及卡達，新秀中鋒B盧比斯亦是「X元素」，他已成為第3得分點，防守時亦提供了籃板及封阻。網隊與其他對手不同是作客勝率較主場高，且看能否藉此在月尾的6場客途之旅反先。
主場勝率：42.4%（14勝19負）
作客勝率：43.7%（14勝18負）
剩餘賽事：17場（8主9客）
尾班車指數：★★
山貓─望控衞費頓發威
老帥布朗功力依然，首季執教山貓已令球隊有明顯改善，更令05年最佳新人奧卡科得以重生。山貓能否晉身季後賽，要指望控衞費頓的領軍能力；他們未來數星期將面對塞爾特人、湖人、魔術，以及兩次與「競敵」76人對戰。若與黃蜂控衞基斯保羅及爵士控衞迪朗威廉士同期「出道」的費頓能追上前兩者，與戴亞一內一外領軍，肯定可讓山貓首嘗季後賽滋味。
主場勝率：52.9%（18勝16負）
作客勝率：32.3%（10勝21負）
剩餘賽事：17場（7主10客）
尾班車指數：★★★
溜馬─望再做巨人殺手
溜馬陣容年輕兼擁不少具質素球員，但球隊始終與傷患結下不解緣。如得分重心前鋒鄧李維休養半季後，又再次因傷缺陣；前鋒格蘭達更在最後衝刺時刻受傷，打亂球隊部署。幸溜馬今季多次扮演「巨人殺手」，試過「斬殺」塞爾特人、湖人、馬刺及魔術，如即將傷癒復出的格蘭達能保持受傷前的佳態，加上屢次在最後關頭發威的後衞積克，或能讓溜馬從後趕上。
主場勝率：61.3%（19勝12負）
作客勝率：25%（9勝27負）
剩餘賽事：15場（10主5客）
尾班車指數：★
註：5★為最高
隊名前（）內為截至14/03東岸排名
資料來源： http://www.nba.com