轆Book:<br>街車霸王必殺技 減3萬波波盡

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街車霸王必殺技 減3萬波波盡

𠵱家咁嘅時勢,錢擺喺銀行最穩陣,買新車?對真正用家嚟講,送包圍送乜送物都冇乜攻擊力,最容易K.O.佢哋引發消費意欲,減價係最實際必殺技。ImprezaS-GT,2.0公升有Turbo有四驅,動作敏捷過春麗,有聲有畫,揭背五門五座,實用過軍佬嘅橫鞭槌,大力又夠Cool,08現貨減三萬蚊,5速手波版廿一萬唔使,咁嘅價錢,你都可以做阿龍,波波盡呀!

文︰嘴嚼爺
攝影︰陳盛臣
Model︰Phoebe@StageModel

咩棍都好玩

同《街霸IV》一樣繼承最強系統,Impreza2.0S-GT流着高性能WRX血統,有台2.0Turbo引擎,最大馬力達250匹,不過都唔夠34.0kgm扭力強,加速力吼吼聲,同時諗起個着數車價,起步嗰份爽快感真係過足癮。手波平一萬最抵玩,仍然處於「玩車梗係棍波好」年代嘅硬派車迷,一上車見到支5速波棍真係開心過買到《街霸》專用大掣,Chok一Chok波波盡,緊密波段操控手感更加直接,喺街見到同級車價對手,啪低一個波,K.O.對手快過瞬獄殺。自動波都唔係話唔好,冇手波牌唔使諗,懶人如我都諗都唔諗,貴一萬蚊開車用少隻腳用少隻手,紅隧過海都舒舒服服,而且亦有4速加減波畀你玩,簡簡單單上上下下已經可以玩得好叻,所以我鍾意用軍佬囉。

■車頭生風導入口,係Turbo車標記,同Model妹妹個S形Pose一樣,男人睇見相當亢奮。

■惟獨係散發紅火嘅錶板,依然有火辣辣感覺。

■車內配套亦都唔差,音響個Feel都幾高級。

■中控台、駕駛席又係斯斯文文,如果你唔走去旺角幫佢加一堆咩水溫錶呀油溫錶呀氣壓錶呀溫度計呀指南針呀……

■加減波都好玩,但就冇咗一份車手感覺。

■17吋軨都夠喇,Turbo偈呀,想入多啲油呀?

着西裝的蘇聯佬

Impreza獨特而沉厚嘅聲線,離遠已經要讓路。除咗把聲,車頭冚大大個渦輪增壓入風口就好似蘇聯佬嘅肌肉,打得更加睇得,繼續都有「掃把佬」車系嘅惡辣感。不過Impreza2.0S-GT擁有五門揭背車型,除車頭惡啲,其實辣味已經比較內斂,即係就算俾阿爸阿媽見到都唔會「哦」你揸快車。就算上埋車,其實呢架車個懸掛都調校得比較房車化,保證老人家都坐得舒服,星期六日家庭樂都唔會太飛仔,着番件西裝可以做番個穩重男人。影相當日雨綿綿,如此濕地就好似專係為Impreza2.0S-GT而設,其實之前都試過,不過濕地更能體驗到四驅系統帶嚟嘅操控感。呢啲濕又濕唔晒嘅路面狀況,唔好話揸車,用對腳行都覺得跣,啱啱揸完架殘胎頭轆車返工嘅我,更能感受到。今日踩深啲,轉急彎都好可靠,跑山路入清水灣梗係一流,轉多兩個彎,已經唔想做穩重男人,我都係想玩手波版呀!

■車尾遠睇冇乜嘢,近睇暗藏辣味。

■後座坐得落兩個相撲手一個蘇聯佬,我諗。

■五門揭背可以放低後座椅背,載物夠靈活。

富士ImprezaS-GT

引擎:1,994c.c.,水平對向四汽缸DOHCTurbo
馬力:250匹/6,000rpm
扭力:34.0kgm/2,400rpm
傳動:4前速自動波,四輪驅動
車價:$215,500(自動波)/$209,800(手波)
查詢:意美汽車(25112727)