【本報訊】太古地產發展半山三幅相連地皮住宅項目，擬興建一幢54層高物業，但遭城規會上訴委員會以交通及景觀考慮為理由，拒絕放寬其中一衛城坊地皮的地積比率及只能起12層的高度限制。太古地產提出司法覆核，獲判勝訴，得以放寬高度限制。城規會不服提出上訴，但昨遭上訴庭駁回。 記者：梁瑞珮、程俊華
城規會發言人表示，會先研究判詞。太古地產發言人則對上訴庭維持原判感高興。一直關注該發展項目的立法會議員甘乃威，指判決令城規會形同虛設，因為城規會是應不同民情及環境變遷作出決定，但上訴庭拒絕城規會以影響交通及景觀為上訴理由，等同「廢咗」城規會。
環保團體失望
甘又強烈譴責有關發展商缺乏企業道德，促請政府向終審法院上訴。環保觸覺主席譚凱邦對判決亦感失望，認為法庭不能單考慮條文。
太古附屬公司，擁有西摩道2A-2E、衛城道23至29號，以及衛城坊4、4A、6、及6A號，發展項目佔地共約2133平方米。西摩道及衛城道地皮屬住宅（甲類），即沒地積比率及高度限制，惟衛城坊約740平方米的地皮屬住宅（丙類）（7），地積比率為5倍，建築高度為12層。太古申請把衛城坊地皮的高度限制放寬至54層，地積比率9倍，但遭城巿規劃上訴委員會拒絕。
上訴庭法官夏正民指出，當城規會處理申請，行使其酌情權時，必須依照《半山西部分區計劃大綱草圖》及草圖說明書所訂內容及因素，即使城規會基於公眾利益作出決定，亦無權考慮任何及所有與城巿規劃有關因素，否則屬越權。
法官續指，接納原審法官所指，城規會於95年把涉案地皮由原先屬住宅（甲類）改劃為住宅（丙類）（7），原意只因該地皮毗連梯級形街道，沒有直通的車輛通道，考慮消防及緊急事故等安全問題，根本沒有提及交通及景觀問題。既然通道問題在三幅地皮合併發展得以消除，公平處理有關申請是應獲批。
交通擠塞難料
美聯測量師行董事林子彬表示，有關規劃已獲批一段時間，市場早已消化所有消息，所以應不會對同區樓價有太大影響；但該物業建成後，鄰近雍景台部份現有向海單位景觀或受遮擋，到時樓價或會較現時下調10至20%。西摩道高雲臺業主委員會主席李小姐指，現時上下班繁忙時間已出現交通擠塞，再建高樓大廈，難以想像將來的擠塞情況。
案件編號：CACV407/07