【本報訊】隨着十大基建在2011至2012年度進入投資高峯期，每年額外支出將增加逾百億元，消息人士稱，政府考慮自2011至2012年度之後的三年，透過出售政府資產，每年獲取逾百億元額外收入，可能出售的資產包括港鐵股份、機場管理局以及公務員物業按揭組合。接近港府消息稱，價值8,500萬元的公務員物業按揭組合計劃今年出售。
記者：周燕芬 高淑嫻
政府在中期預算中指出，2011至2012年度以後三個財政年度，政府的非經營支出將顯著提高，依次增至689億、682億及706億元，較2010至2011年的547億元，增加逾百億元，因政府十大基建項目進入投資高峯期，個別年度涉及的基建投資可能達500億元。
今年售公務員按揭組合
現時港府的算盤是屆時靠賣資產填數。政府在預算案中披露，今明兩個年度計劃出售資產，分別取得額外收入8,500萬及7,700萬元，前者是公務員物業借貸按揭組合。2011至2012年度以後三個財政年度，每年出售資產收入約103至105億元。
政府早於2000年安排港鐵上市，現時持有76.67%股權，港鐵昨日市值1002億元，政府手持的股份市值約768億元。政府發言人強調，一定會等到好時機及好價錢才出售資產，他不肯透露減持比重，但強調，即使將來減持港鐵，政府仍然會維持大股東地位。
至於出售機管局，政府早於03年研究將機管局上市，透過出售舊股套現，而且曾進行公眾諮詢，諮詢結果在05年公佈，反對及贊成者分別佔40%及30%；適逢經濟好轉，機管局之後每年向政府大派股息逾十億元，上市計劃亦不了了之。
機管局上市屬長期計劃
消息稱，機管局與政府暫時未有重新討論上市大計，但安排機管局上市，一定要時機配合，未來數年是機管局投資高峯期，開支大增，客貨吞吐量又正受到金融海嘯的影響，生意可能受打擊，相信機管局上市是中長期計劃，一切要視乎經濟情況及股票市場環境而定。
政府發言人亦強調，目前沒有具體出售資產計劃，亦未必一定做，未來一至兩年，沒有出售資產的需要，這只是一個中期做法，並會按實際情況及需要作決定，要考慮市況，希望出售資產時可以取得較理想的價錢。
一名歐資證券行地產股分析員指出，港鐵上市時，政府已曾表示可能減持港鐵股份，這是意料中事，如今只是舊事重提。此舉對港鐵業務發展及股價均有正面影響，因政府持股量下降，可減少政府對港鐵的影響力，加深港鐵作為商業機構的形象，進一步以增加企業盈利為目標，故政府減持港鐵對港鐵股東有利。