就在全國人大於下周召開會議前，物流業趕上中國十大振興行業的尾班車，連同一併通過的有色金屬產業振興方案，成為最後一個振興行業，如無意外，十大振興行業審議過程已經完成。中央政府的行業振興方案在短時間內全部通過，其中新增項目物流業更在不足一周內完成審議並將之通過，反映中央在當前危機之中加大力度振興各受助行業。
10大振興行業審議完成
未計入物流業，中央原定的九大振興產業在07年，佔國民生產總值三分一，稅收佔逾三成七，就業人數3615.6萬人。故中央繼推出四萬億（人民幣．下同）刺激經濟方案後，由於遠水救不了近火，中央惟有急推振興行業大計，勢要保就業與經濟。
國務院常務會議審議並原則通過有色金屬產業和物流業調整振興規劃。有色金屬產業振興規劃重點，包括由國家安排貸款貼息支持企業技術改造、建立國家收儲機制、調整產品出口退稅、企業重組等。早前有指，中央將力推中鋁公司、江西銅業（358）、銅陵有色、大冶有色、金川集團等主要銅企業之間的重組。
穩定和擴大內需更是有色金屬產業振興規劃首要任務，而調整產品結構是要滿足電力、交通、建築、機械、輕工行業需求。
至於物流業，會議認為國內物流業總體水準落後，嚴重拖慢經濟增長，故必須加快發展現代物流。振興方案將會培育一批服務水準高、國際競爭力強的大型現代物流企業、加強物流基礎設施建設等。