何民傑 107動力召集人
香港於年初二在車公廟求得的一支下籤，籤文其中一句是「秦王徒把長城築，禍去禍來因自招」。當特區政府累計財政盈餘估計超逾一萬二千億元，面對金融海嘯，並無有效利用財政盈餘解決當前困境，是否和秦皇一樣，保了長城，救不了國？
現時特區政府的財政儲備是有史以來的高峯，也是全球所有政府所沒有的，財爺應藉此良機，作出永久減稅和取消稅種的決定，讓納稅人有合理預期，增加經濟活動的活力，達到經濟發展持續增長。
取消強積金是智舉
事實上，人們有保衞自己的身體不受侵犯的權利，而財產是個人身體的延伸，沒有凌駕性的理由，政府是沒有權力去取締個人財富的。但現在實行中的強積金，卻正正違反上述的自由社會運作原則。去年強積金整體資產平均出現百分之二十五至百分之三十虧損，每名打工仔平均輸掉逾三萬元，連評級機構穆迪投資也建議香港仿效新加坡允許市民動用部份強積金，令市場回復信心。如果取消強積金，將是今年財政預算案的智舉。
根據世界各地政府對入息稅的改革，都劃一為百分之十，用以吸引高收入的人士居住，以及從事更多高增值行業以推動整體經濟發展。香港在入息稅的徵收排名上早就被其他國家地區超越，排行在全球十大低稅國家之外，長遠會失去在稅務上競爭力。藉着外國金融強國漸弱，香港何不向「無稅港」發展，吸引全球資金人才來港打造奇蹟？
去年取消紅酒稅後，使香港成為紅酒集散地，據香港去年第二季紅酒產業的數據顯示，紅酒的進口量較○七年同期增加超過一倍，香港的葡萄酒入口值亦較○七年同期增長約百分之一百四十。
應朝向無稅港發展
取消不必要的稅種，是根本帶動經濟的最有效方法。明天公佈的財政預算，若取消機場離境稅，可以是繼取消遺產稅、紅酒稅和酒店房間稅後，向「無稅港」行前一步。因為現時不論買頭等機位還是廉價機票，都是劃一收一百二十元離境稅，是全球收費最高之一，對遊客和本港市民都是負擔，特別是廉價航空乘客以及轉機乘客。○三年經濟低迷，離境稅只讓政府收得稅款七億元左右，相信未來幾年也會只有這個數額，如果直接取消此稅，將帶動香港航空業和旅遊業的發展。
老子《道德經》第五十七章道「聖人云：我無為而民自化，我好靜而民自正，我無事而民自富，我無欲而民自朴。」與其由官僚憑空想像無謂政策，不如從長遠和根本着手，減稅便民，固本培元，人民自然懂得自求多福！