【本報訊】車程只需5分鐘、由油麻地至九龍灣的中九龍幹線，路政署決定該項工程計劃需要清拆九龍政府合署、油麻地多層停車場及油麻地政府診所新翼，將來會改為廣闊的公眾休憩處，與油麻地地標榕樹頭及廟街融為一體，延續油麻地地區文化，市民和遊客還可以由彌敦道一直望向受保護古蹟油麻地警署。
記者：呂焯均
運輸及房屋局向立法會提交文件，滙報中九龍幹線計劃的進度。該幹線將於2012年動工，2016年完成，屆時由西九龍填海區的入口至九龍灣，車程只需5分鐘，工程是興建一條4.7公里長的雙程三線幹道，包括一條約3.9公里長的隧道。政府又計劃在九龍灣興建T2幹道，車輛只需多5分鐘車程便可直達將軍澳。
臨時玉器市場獲重置
負責工程的路政署正進行初步設計，該署決定清拆油麻地區內三幢主要政府建築物──九龍政府合署、油麻地多層停車場和油麻地政府診所新翼，騰出的空地會改為公眾休憩區，為區內提供一片廣闊的空間，與油麻地地標的榕樹頭及廟街連成一體，延續油麻地的地區文化。市民和遊客站在彌敦道，便可直望受保護的古蹟油麻地警署。休憩區會建造一幢低層的建築物，重置現有的郵政局和圖書館，回應居民訴求，以及在休憩區撥出空間重置臨時玉器市場。
油麻地對開的西九龍填海區會有多個大型住宅發展項目，路政署又計劃在油麻地警署附近，建造一條寬闊的行人隧道橫過渡船街地底。行人隧道在油麻地警署一邊入口，會設計成一個輕微向下傾斜的廣場，加以美化，以吸引西九龍填海區居民過來。
擬措施減新天橋噪音
清拆油麻地多層停車場，需一併重建穿過停車場的加士居道天橋。該幹線帶來車輛噪音引起居民關注，路政署會在新加士居道天橋設置隔音屏障，但鄰近民居的渡船街路段，安裝隔音屏障有技術困難，路政署會研究實施其他緩減噪音措施。