新財長蓋特納提出2.5萬億美元（19.5萬億港元）新救市方案，金額大但毫無內容，令人質疑只是延續前財長保爾森的藥石亂投方案，最終只會像保爾森的救市方案浪費納稅人的金錢。
注資8銀行蝕大錢
保爾森去年撥2,540億美元（1.98萬億港元）注資入花旗、高盛等八大銀行，強調是一項投資，不是派錢，但財政部眼高手低，開出劃一價，未考慮各機構財政狀況的差別，結果每注資100元，平均換來的資產只值69元，當中以投資在美國保險集團和花旗集團這兩家公司勁蝕錢，每注資100元，換來資產只值41元，浪費納稅人金錢。
撥款欠規管招民怨
財政部去年注資入銀行，希望可紓緩銀根，令銀行有錢對外拆借，紓緩信貸緊縮，但銀行獲救命資金，卻沒有向外拆借，只用來補充銀行資本充足率，而財政部當時吸取雷曼兄弟倒閉的教訓，只着眼「大得不能倒閉」（toobigtofail），在撥錢時完全不附加任何條件，結果銀行只將極小撮續命資金拆借，亦被批評拿公帑來派發花紅，引起美國人和總統奧巴馬狠批這種不負責任的態度。
車廠獲救不思進取
保爾森去年底極不情願下用救市基金拯救瀕臨破產的三大車廠，獲續命資金打救的通用汽車及克萊斯勒（Chrysler），上月汽車銷量分別勁跌49%和55%，而只獲當局擔保的福特只跌30%，令人質疑打救夕陽行業的成效。三大車廠的問題源於工人薪酬過高，又不革新，每年卻花6,500萬美元（5億港元）用來游說國會議員不要提高汽車的慳油標準，不思進取。
《蘋果》資料室