某大企業的裁員風暴，整個星期都籠罩本港，除了有機會受牽連者人心惶惶之外，作為旁觀者的也無不對情況感到萬分唏噓。基本上，這種社會縮影也是現代足球運作的寫照。
歐洲球壇有好幾名教練或領隊都慘遭老闆請吃「無情雞」，當中包括馬體會的艾古爾、樸茅的阿當斯，最為人意外的當然是車路士的史高拉利被油王革職。有時看到這些領隊的下場都會激發起筆者去思考一個問題，究竟打工應該但求安穩得過且過，抑或無懼壓力向難度挑戰呢？答案當然因人而異。
大菲遭遇令人同情
其實今次大菲被炒也令人頗為同情，雖說車路士主場無敵的金漆招牌在其手下敗去，但考慮無論財政及人力兩方面，大菲坐擁的資源比起摩連奴及格蘭為少；本身油王關水喉之餘，一眾星級戰將如林柏特、波歷克、杜奧巴的戰力也比過往銳減，故現時的車路士實不能同日而語。
至於艾古爾於馬體會的情況卻相反，球會今季大手買入了烏化奴斯及希汀加，希望做到攻守俱圓，可惜事與願違。此外，艾古爾又面對球隊的內部幫派問題，陣內的阿根廷幫破壞了球隊的和諧，但作為教頭的艾古爾又無法將問題根治，加上來季的歐聯席位大有機會不保，難免要人頭落地了。
不過車路士與馬體會在歐聯16強前夕毅然撤換領隊，筆者卻覺得過於冒險，始終要找一個合適的領軍人物是需要時間的，然而，馬體會新上任的列仙奴毫無戰績可言，而車路士的看守領隊韋健士也只屬後勤人員性質（編按：軒迪克已上任為看守領隊），相信此刻最擔心的都莫過於兩軍的球迷吧。
文：丘健威
有線足球評述員