最新一名被解僱的英超球會領隊，竟是車路士大名鼎鼎的「大菲」史高拉利，沒想到，這位一度帶領巴西奪得世界盃冠軍的巴西籍教頭，「大菲」執掌車路士不過半季，便要黯然下台，繼基瑾、古比士利、恩斯、堅尼及阿當斯後，齊齊加入失業大軍行列，這證明了要做好領隊這份工作，真的並不容易。
成績差為被炒主因
車路士近期成績並不理想，球隊的整體表現也有下滑的走勢，這是球迷有目共睹的事實，當然於英超Big4混戰中屢見敗仗、歐聯僅以次名出線等戰績，都是史高拉利被炒的主要原因，但其實還牽涉到多方面的因素。
沒有資金讓史高拉利收購心儀球員是其一，多名主力長期受傷或復出後狀態欠佳，球隊未能以最佳人腳出賽是其二；面對不同對手的賽前部署，如何運用戰術發揮出整體的最佳效果，以致因應臨場實際情況調兵遣將，改變策略都是爭取成績的重要因素。
雖然在有些情況下，作為領隊也未必能完全控制得到，但說到底，作為領隊當然要為球隊的成績負責任；特別是現今足球界的老闆們或球迷們，對球隊的耐性其實極為有限；不論大小球會，只要成績或表現稍為不如意，要求領隊下台之聲，很快便會響起。
很羨慕當年費格遜帶領曼聯之初，即使未能交出成績，仍能得到董事局信心；否則，又怎會有現今的曼聯王朝出現呢？短視的急功近利，往往會破壞球會長遠的豐功偉業。
文：林慶麟
nowTV足球評述員