【本報訊】立法會交通事務委員會副主席鄭家富，涉嫌於去年8月在香港仔隧道超速駕駛20公里被影快相，案件原定昨日審理，但因當局程序上未及更新其新通訊地址，致他未有收到法庭傳票，令案件要押後到3月11日再提訊。鄭家富為自己超速、知法犯法向市民道歉。自由黨立法會議員劉健儀認為事件難免影響鄭家富的公眾形象。
近日打入立會十大議員榜的民主黨鄭家富，多年來經常就交通政策發表意見，自己卻違反交通規例，去年8月28日晚上約11時半，在香港仔隧道內以時速90公里駕駛一輛私家車，比70公里的時速限制超出20公里，違反《道路交通（交通管制）條例》。
劉健儀：影響公眾形象
根據法例，鄭家富會被罰款450元及扣去3分，案件原定昨日在東區裁判法院審理，但鄭未有出庭。他昨日事後解釋，指去年11月中曾向運輸署更新通訊地址，但運輸署要花一個月時間才完成更新程序，並分別於11月及12月，將兩張罰款傳票寄到其舊地址，令他錯過書面認罪及繳交罰款的機會。運輸署發言人證實，去年11月曾收到鄭家富更改地址的申請。
現年48歲的鄭家富昨日自爆，10多年前曾被扣滿15分罰停牌三個月，「今次係因為返屋企歸心似箭，所以唔小心踩多咗少少油。」他承認身為交通事務委員會副主席，應更小心駕車，「我為今次超速行為，向市民公開致歉。」目前遭扣剩六分的他稍後會報讀駕駛課程，並在車廂貼告示提醒不要再超速。
汽車工業學會會長李耀培形容，在隧道內超速是駕駛者常犯錯誤，「尤其係夜晚條隧道前面冇車時，不期然就會開快咗。」他指在隧道內超速較一般道路上超速更加危險，「如果有突發情況，外邊有多幾條行車線畀你避吓，但隧道入面你想轉線避吓都唔得。」
立會交通事務委員會成員劉健儀指，她駕車37年從未被扣分或鬧上法庭，認為今次事件難免影響鄭家富的公眾形象，但鄭是否要辭任交通事務委員會副主席，應由他自行決定。
案件編號：ESS43023/09
修例堵扣分制漏洞
【本報訊】為杜絕扣滿分司機故意不接傳票以逃避停牌，立法會昨首讀及二讀違例駕駛記分修訂條例草案，新例規定只需將傳票寄到違例司機的登記住址便當作司機已收到，司機再不出庭應訊，法庭可下令通緝司機。
運輸及房屋局局長鄭汝樺昨在立法會表示，在記分制度下，運輸署會向法庭申請發出傳票，傳召被扣滿15分的司機出庭應訊。但有一部份被傳召的司機卻避收傳票，例如當專人登門送傳票時，司機不應門，或應門時聲稱傳票所列人士並非居於該地址而拒絕接收傳票。由於傳票未被送達，法庭不能發出逮捕令，而警方也不能逮捕有關司機。
寄出傳票即當送達
鄭汝樺表示，新例規定，如果有關傳票按照駕駛執照紀錄所示的登記地址，以掛號郵遞方式向當事人送達，即使傳票因無法派遞予當事人而被退回，傳票也當作已送達，讓裁判官可發出逮捕令。新例又規定運輸署署長不得向沒有出庭應訊的司機續發駕駛執照。
條例草案交由立法會內會討論，議員可能要求成立草案委員會審議，預計新例最快今年內可實施。