受惠於波羅的海指數上升，昨日一眾航運股普遍都做得不錯，中國遠洋（1919）更單日便升了14%以上；投資者有做即日鮮的話，利潤應該不錯，但如有人希望今天才追入，我便覺得可免則免了。一來賺錢的水位已收窄，而回吐的危險度又同時增加，在如此市況下追入，實在不怎樣化算。
昨日有些剛開始學買股票的散戶向我「訴苦」，說早知在周二下午開市時撈電盈（008），即日便可有不錯的回報。
我當時的回應非常直接及清晰，就是要他們不要再有這種錯誤的想法，尤其是一些想法如「本來想買某隻股票，但最後卻放棄追入，結果其股價大升，早知……」更是千萬要杜絕。
其實我一直強調，博反彈是一種高難度的投機技術，並非一些散戶想像般容易。
電盈股價在周二大幅反彈，是因為眾人預期電盈股東大會的私有化建議會獲得通過，才令到其股價會有此升幅。
其實在不久之前，電盈才受到一些負面消息的影響，所以周二電盈復牌後股價的大幅反彈，對很多散戶來說，實在有點始料不及。
大市勢弱勿亂博反彈
由此可見，散戶要入市博反彈買股票，除了要不時留意其相關消息外，還應在買貨前先看看其股價對消息的反應，才作最後決定，切勿因過份憧憬博反彈而胡亂入市，尤其現時港股仍呈弱勢之下，氣氛仍未算好轉，「坐艇」的機會絕對比賺錢的機會大。
其實在早前的連續跌市當中，正正帶出散戶一種共通的心理毛病，就是因為滿手蟹貨，希望在短時間內博反彈，去賺回賬面上的損失。但是就往往因為過份心急填補虧損，在方寸大亂的情況下入市，結果令到虧損進一步擴大。這些行為中，正好證明「財不入急門」這句老生常談卻往往被忽略的真理。
此外，亦有投資者問到，手上持有兩三隻大藍籌，又不想賬面繼續出現虧損，希望買入熊證或Put輪作對冲，但在近來波幅仍是不小的市況，我覺得要以熊證對冲確實有點難度。
首先，在波幅較大的波動市況，這些衍生工具很難得到一個理想價格；而且若要作對冲的話，最理想是跟正股買入時間同步進行，方能收到最好的效果。
若股價已大跌後才買入或沽出衍生工具作對冲，極其量只能收窄損失幅度，但實際上卻做不到對冲的理想效果。
陳永陸