【本報訊】東方航空（670）昨於上海召開股東會，通過委任劉紹勇為新董事長。會後他表示，今年目標是把東航的虧損大幅降低，運力增幅由13%削至5%，期望運載量增長超過一成。
對於引入新加坡航空為策略股東，他指「東新戀的舊事就不提了」；意味新人事新作風，兩者股權合作正式告終。
劉紹勇說，首要任務是盡快令東航走出谷底，由於今年整體外圍經濟環境欠佳，所以目標是大幅減虧，獲利機會較微。但他希望明年能持平或獲得微利。
東新戀畫上句號
他指出，航空業最大難題是需求下跌，「沒市場比油價高更可怕」；經濟放緩導致航空需求下降，再加上近兩年民航運力增長過剩，民航局早預告今年市場增長10%，但運力增長16%，明顯是供過於求，故東航決定把今年運力增長由13%降到5%，期望運載量增加逾10%。
至於東航與新加坡航空的股權合作，劉紹勇似為事情畫上句號，直指「東新戀的舊事就不提了」，東航希望與包括網絡互補的公司、財務投資者或服務類公司合作。雖然去年市場傳出三大內地航空集團重組合併，但他指出，在目前環境下，三大航空的格局不會出現重大變化。東航在戰略上是重點搞好上海、西安及昆明等三個樞紐的建設。