環球經濟放緩，內地航空及航運業進入寒冬，迫中央再出招拯救。發改委、中國民用航空局昨晚決定，由今日起暫停收取國內航線旅客運輸燃油附加費。
公佈指，發改委及民航局是根據近期國內航空煤油價格變動情況而作出決定。同時要求，各級價格主管部門要加強對航空運輸價格執行情況的監督檢查、及時依法查處各種價格違法行為，切實保護消費者合法權益。
另《第一財經日報》昨日引述交通運輸部水運司副司長張守國指出，當局正醞釀一系列政策幫助航運業，包括嚴控運力增長、對航運企業作出補貼，以及稅項減免等。
擬補貼減稅救航運業
日前在上海舉行的中國航運企業年會，業界認同去年營運情況惡劣，但今年才是最困難的一年。中國交通運輸協會會長錢永昌表示，航運業不景與中國外貿下滑有很大關係，去年內地進出口增長18%，預計今年增幅不足5%。商務部政策研究室副主任張國慶預計，航運業最壞時刻仍然未到，預計今年內地對美國、歐洲、日本等主要地區出口將全面放緩，淨出口對經濟的影響可能較去年更加嚴重，將直接影響到與貿易相關性高的航運企業。
航運業經營困難，開始出現推遲新船定單、調整航線、收縮運力等情況，中央考慮幫助行業度過困境。張守國稱，航運業運力現出現過剩，交通部將推出一些支持性措施，如為企業提供拆船的資金補貼，又幫助業界與銀行溝通，在買船及併購方面更易獲得融資。